我們試駕了全新的BMW X2，這款運動型小型車會讓你重新看待SUV。

BMW在第二代BMW X2上玩了一手大轉彎。這款車終於完全契合品牌的策略：「X」系列中偶數編號的車型，對應的是奇數字母SUV的轎跑變體。在上一代車型中，X2更接近一款抱有跨界SUV野心的小型車，而非像X1衍生出的真正SUV轎跑，如X4與X3的關係；又或是X6與X5的對比。

只要看看它的車身輪廓就能明白。不過，車身尺寸的顯著增加也不容忽視。事實上，全新的BMW X2不僅比上一代車型長20公分，甚至比X1長5公分，儘管車高也相應降低了同樣的幅度。寬度和高度分別增加了2公分和6.5公分。目前的尺寸為：長4.55米、寬1.85米、高1.59米，幾乎與其主要競爭對手之一的Audi Q3 Sportback完全相同。

現在的X2終於是名副其實的SUV轎跑……而且日常使用也很實用

車身尺寸的增加，自然帶來兩項直接影響：與上一代X2相比，車內居住性和行李箱容量都有所提升。在我看來，上一代車型更像是抱有跨界野心的小型車，而非真正的SUV。如今，撇開外觀不談，全新X2擁有560升的行李箱容量（比以前多出115升，甚至比X1多出約20升），後排座椅的實用空間也大幅改善。因此，它依然是一款出色的日常座駕，也適合帶著乘客和行李進行長途旅行。此外，它也順應了市場需求：SUV，無論哪種類型、哪種尺寸都有。

由於車頂線條向下傾斜，後排座椅的上下車通道以及可用頭部空間不如X1理想，身材較高的乘客會有所感受。遺憾的是，X2不像X1那樣可以通過滑動後座坐墊來調節後排腿部空間，而這一實用功能一直頗受歡迎。關於居住性和行李箱，還需注意：輕混動版本（sDrive 20i和xDrive 20d）因電池的存在，行李箱容量減少約45升，行李空間為515升，這依然是相當出色的數字。

關於外觀設計，我不想過多展開，但有兩點值得一提。首先是空氣動力學係數：0.25的Cx值對於這樣一款車而言已經非常出色。從X1到X2的「蛻變」中，它不僅採用了明顯向下傾斜的車尾線條，擋風玻璃的傾角也大幅增加。

車尾設計同樣讓我印象深刻，其線條比品牌近年來的慣常風格更加稜角分明，引發了爭議，尤其是在品牌愛好者之間。我必須承認，實車第一眼看上去確實有些「怪」，但很快就會被它吸引，因為它成功傳達出運動感這一設計目標。輪圈最大可選21英寸，車身顏色共有十三種可選（其中十一種為金屬漆），包括全新的炫目Dragon Fire Red；前臉醒目的格柵和進氣口設計也會因配置不同而有所變化，由此可以辨識基本版與M Sport或M Sport Pro版本。

運動感也深入車內……

內飾方面，BMW X2沿用了X1的儀表臺設計，配備了令人矚目的BMW 曲面顯示屏，包括一塊10.2英寸的儀表屏和一塊10.7英寸的多媒體屏，還有一個集成了部分按鍵的懸浮式中央扶手。內飾的裝飾、方向盤設計以及座椅選擇都融入了運動元素。總體而言，我在試駕的各個版本中感覺非常舒適，無論是駕駛姿勢、人機工程學還是座椅都讓人滿意；不過，我試駕的都是運動版本，基本版還有待進一步體驗。正如X1所樹立的標杆所示，內飾的質感、做工和所有按鍵的手感都堪稱一流。

與X1相比，最令我印象深刻的新變化是其顯示與操作系統（即操作系統本身）的升級，升級後的版本稱為ID9，該系統也將很快在這款SUV上推出，能充分發揮曲面屏和智能個人助理的功能。若想充分利用，需要花些時間適應並根據個人喜好進行設置，你可以使用Quick Select快捷功能。由於功能眾多，若不想在繁多的菜單中迷失，這一功能尤為實用；它還能通過屏幕或自然語言識別來控制各項系統，開啟了豐富的可能性。

此外，它還帶來了許多新的可能，例如購車後的無線設備更新、可安裝第三方應用的應用商店，以及BMW 數字鑰匙Plus，可以在手機上使用……我試用了”Augmented View”功能（導航系統的可選配件），我可以向你保證，借助提前出現的浮動箭頭指示轉彎方向，跟隨路線變得多麼輕鬆。

BMW X2的發動機：汽油與柴油，可獲得ECO環保標籤

BMW X2的發動機與X1相同，但這款SUV轎跑不提供sDrive18i（136匹馬力）版本，也沒有兩款插電式混動版本。順便一提，我之前還沒提到：X2相比X1的加價幅度並非固定不變，因車型配置略有差異，但大約在1,600至1,800歐元之間。所有版本均配備雙離合Steptronic變速箱，其表現非常出色。

就動力和價格而言，入門車型是sDrive18d，輸出150匹馬力。對於一款本身已頗具分量的車來說，這已足夠，但它的優勢更多在於油耗和運行的平順性，而非性能。sDrive20i雖然並不快很多，但其百公里加速時間已接近8秒（起步），而柴油版則需要近9秒。在48伏MHEV系統電動機的輔助下，這台小型三缸發動機駕駛起來非常舒適，油耗也很低，不過就我而言，它並不能讓人忘記上一代X2所搭載的那台出色的四缸汽油發動機，而該發動機如今已專供BMW 3系及更大型的車型使用。

第二款柴油版本xDrive20d同樣配備輕混系統。但它的功率僅比sDrive18d多出13匹馬力，且採用全輪驅動。我認為，若能將功率提升至180至190匹馬力，會更好地抵消全輪驅動帶來的額外重量，並在性能上與sDrive18d拉開明顯差距。無論如何，X2的方向盤手感明顯比X1更靈動，轉向非常靈敏，懸架偏向硬朗。

BMW X2 M35i xDrive：最具運動感的車型

BMW X2系列中最昂貴、動力最強、也最具運動感的是M35i xDrive，配備300匹馬力、最大扭矩400牛·米的2.0升渦輪增壓汽油發動機，四輪驅動，M專用懸架降低15毫米，機械式限滑差速器，運動排氣系統，標配20英寸輪圈。該發動機是M135i xDrive所用發動機的改進版，採用米勒循環，並對進氣、排氣、配氣和潤滑系統進行了改動。最高車速電子限制在250公里/小時，0至100公里/小時加速時間為5.4秒，可使用”發射控制“功能。此外還有所謂的”M Sport Boost”功能，即最具運動感的駕駛模式，長按方向盤左側撥片即可啟動。

M35i xDrive的標配包括採用皮革與Alcantara獨特組合、配有對比色縫線的運動座椅。外觀上，可通過其格柵、M專用外後視鏡、M尾翼以及帶四個排氣出口的後擴散器加以辨識。可選配M運動座椅、21英寸輪圈，以及M Compound高性能剎車系統，前軸配備385毫米穿孔碟盤和四活塞卡鉗，後軸配備330毫米碟盤。

在功率約300匹馬力、運動定位同樣鮮明的同級SUV中，X2 M35i xDrive首先會考慮的對手是CUPRA Formentor VZ，其功率為310匹馬力，駕駛觸感同樣運動，但價格低得多。而在另一端，Audi RS Q3 Sportback 價格更高，但其駕駛感受同樣屬於另一個層次，搭載5缸發動機，輸出400匹馬力。

同時推出純電版本：BMW iX2

X2首次推出了百分之百純電動版本，按照品牌的命名規則稱為BMW iX2，其機械結構和電池配置與iX1相當，但由於X2的空氣動力學性能和迎風面積更有利於對抗風阻，因此續航里程更長。

iX2 eDrive20d採用前軸150千瓦（250匹馬力）電機，最大扭矩250牛·米，0至100公里/小時加速時間為8.6秒，最高車速限制在170公里/小時，WLTP官方認證續航里程介於438至478公里之間。iX2 xDrive30每個車軸各配一台電機，系統功率達230千瓦（313匹馬力），最大扭矩為494牛·米，可實現0至100公里/小時加速5.6秒，這一數據與X2 M35i xDrive相當，不過其最高車速在此限制為180公里/小時。該版本的官方認證續航里程為417至449公里。與燃油版本相比，其行李箱容量仍有525升左右。

電池容量始終為64.8千瓦時。使用交流電、功率為11千瓦充電，約需6.5小時充滿；若使用22千瓦三相充電樁，則不到4小時即可充滿。使用直流快充時，充電功率最高可達130千瓦，在理想條件下，約10分鐘可補充約120公里續航，或在半小時內從10%充至80%。在試駕期間，我短暫駕駛了功率最強的版本，行駛在一段路況良好、彎道較多的道路上。我覺得這是一款駕駛樂趣十足的車，但由於油門響應極為即時、轉向非常迅速，需要格外小心操控；不過若論此類駕駛體驗，我還是更傾向於M35i xDrive。

BMW X2的配置與價格

西班牙市場BMW X2系列的售價，入門版為45,800歐元，最高配置的X2 M35i xDrive售價達72,000歐元。燃油版X2系列如下：

• X2 sDrive18d：45,800歐元
• X2 xDrive20d：49,900歐元
• X2 sDrive 20i：47,300歐元
• X2 M35i xDrive：72,000歐元

至於BMW iX2，eDrive20版本售價50,700歐元，xDrive30版本為58,200歐元。

所有版本均標配真皮包覆的運動方向盤、電動後備箱門、空調、帶制動功能的定速巡航、自動泊車輔助系統、LED大燈、配有雙屏的BMW 曲面顯示屏以及ConnectedDrive服務。在此基礎上，BMW還提供套件選裝，例如帶有鮮明運動風格的M Sport和M Sport Pro套件，或集成各類駕駛輔助功能的Premium和Innovation套件。

若考慮入門版sDrive18d（150匹馬力），對於經常長途駕駛的人而言，只需多花1,500歐元，我認為sDrive20i（170匹馬力）尤為值得考慮，它性能更佳，油耗可以非常低，並配備ECO環保標籤。如果你想要柴油版並擁有ECO環保標籤，那就只能選xDrive20d，其售價升至49,400歐元，因為它採用了全輪驅動。但相信我，儘管BMW 的2升渦輪柴油發動機仍是市場上最優秀的柴油機之一，這台小型三缸汽油發動機依然會讓你驚喜。

BMW X2 2024 – 圖片庫

本車技術規格

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