BMW e90 320si，一款會讓你驚艷的德國四缸車款。

Mónica Redondo @MonicaRedondoD 10 May 2021 3 min.

BMW 320si 是一款為了取得認證而推出的車型，讓這個巴伐利亞品牌得以參與 WTCC。你認識它嗎？

幾天前，我們向你介紹了歷史上一些最重要的認證用賽車，但今天輪到一款很少人知道的車款了。認證用車款，或稱為homologation special ，是一般公路車輛，它們是讓對應的賽車能夠參賽的關鍵。BMW 320si就是其中之一，乍看之下它就是一台配備 BMW Motorsport 簽名輪圈的 BMW Serie 3 e90，但故事還不止於此……

BMW 320si 是這個巴伐利亞品牌的最後一款認證用車款。總共只生產了 2.600 輛，時間是 2006 年，它有一段非常重要的歷史要告訴你。不過，別期待在西班牙看到它，因為這 2.600 輛全部只在德國售出。不，我沒有弄錯，也沒有把順序搞反，它不是 BMW 320is，而是 BMW 320si。

BMW 320si，一台為了認證 BMW 參與 WTCC 而生產的 e90

BMW Motorsport 於 2006 年重新啟動其賽車計畫，進軍 WTCC。 品牌必須為其 Serie 3 參加房車世界盃取得認證，因此製造了 2.600 輛公路車款，作為其賽車的基礎。於是 320si 誕生了，這是一台四門的 Serie 3 e90，擁有非常特別的心臟，還配有專屬輪圈，以及尾門上非常低調的徽章。它也配備了直徑 300 mm 的煞車系統，取自一台 BMW 325i。

這款亮眼車款的引擎是手工組裝的，其氣缸蓋與 BMW 的 一級方程式單座賽車 同廠製造。變速箱與 320i 相比沒有任何改變。引擎的行程比 320i 更短，並以高出一毫米的活塞直徑加以補償。氣門搖臂蓋採用碳纖維製作，目的是減輕多達十公斤的重量並降低重心。

BMW Motorsport 也提高了壓縮比，輸出為 7,000 rpm 時 173 CV，以及 4,250 rpm 時 199 Nm。不過，它仍無法與賽車版近 300 CV 的動力相比。這款動力總成有非常獨特的金屬聲浪，並未配備 Valvetronic 可變氣門正時系統，以取得更簡單的機械結構，並在競賽中有更好的表現。理論上，它可在 8.1 秒內從 0 加速到 100 km/h。它是一款靈活且均衡的車款，是完美重量分配的最佳範例之一。