Clio Renault المدمجة المفاهيم رياضية
أسرع سيارة Clio إنتاجاً على الإطلاق أصبحت قريبة جداً

دخلت سيارة Renault Clio RS الحالية السوق بعد فترة قصيرة من إطلاق الجيل الرابع من هذا الطراز الفرنسي الشهير في عام 2013. وللمرة الأولى جاءت بهيكل من 5 أبواب، إذ لا يوجد في هذا الجيل طراز Clio بهيكل من 5 أبواب.
كما تخلت السيارة للمرة الأولى عن محركات 2 لتر ذات السحب الطبيعي، واتجهت إلى تقليص حجم المحركات (downsizing) بتركيب محرك 1.6 بشاحن توربيني ليصل إلى 200 حصان. ومن الغريب أن هذه النسخة الرياضية متوفرة فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي EDC ذي 6 سرعات.
ثم جاءت نسخة أكثر حدة، هي Clio RS Trophy. وتميزت بتصميم أكثر رياضية وديناميكية أعلى، إذ رفعت قوة المحرك التوربيني 1.600 إلى 220 حصاناً.
والآن، ورغم أن الأمر غير رسمي، يبدو أن Renault تعد لتحديث تصميم طرازها من فئة B، الذي قد يتسع لنسخة أعلى أداءً من الطرازات الحالية، ولذلك قد نكون على أعتاب أسرع سيارة Clio على الإطلاق.

وفقاً لصفحة TheAutomobilist على فيسبوك، قد تكشف العلامة التجارية خلال سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمula 1 المقبل عن تصميم مفهومي للنسخة الرياضية الجديدة التي أشرنا إليها سابقاً. ووفقاً للمصدر الفرنسي، ستدخل السوق بعد التحديث بقوة لا تقل عن 250 حصاناً 250 حصاناً في سيارة Clio إنتاجية!
هناك عدة تساؤلات مهمة حول سيارة Clio هذه بقوة 250 حصاناً. فنحن لا نعرف ما إذا كانت هذه النسخة من Renault Clio RS ستنضم إلى نسختي 200 و220 حصاناً، أم أن العلامة ستستبدلها بالطراز الحالي RS Trophy، أو أنها، على العكس، ستكون إصداراً خاصاً بعدد محدد من الوحدات.
وعلى أي حال، سنتابع سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمula 1 لنرى ما إذا كانت العلامة الفرنسية ذات الشعار المعيني ستبهرنا فعلاً بالتصميم المفهومي المفترض، الذي يُفترض أن يكون قريباً جداً من الإنتاج.
المصدر | TheAutomobilist
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو