أفضل سيارات الدفع الرباعي (SUV) التي تعمل بالديزل وتحمل ملصق ECO بسعر أقل من 30,000 يورو
Antonio Roncero @roncero_antonio
30 December 2019
8 min.
هناك الكثير من سيارات SUV بمحرك ديزل للاختيار من بينها، لكن إذا كنت تريد أن تحمل ملصق ECO وألا يتجاوز سعرها 30,000 يورو، فإن الخيارات تتقلص بشكل كبير. نقدم لك 10 خيارات تستحق أن تأخذها بعين الاعتبار.
إذا كنت تفكر في شراء سيارة SUV وتحتاج إلى أن تتمتع بجميع المزايا التي يوفرها ملصق ECO الصادر عن هيئة المرور الإسبانية (DGT)، يمكنك اللجوء إلى سيارة هجينة، أو إلى سيارة SUV تعمل بغاز البترول المسال (GLP). ولا داعي للبحث بعيداً، فهنا لديك دليل شراء لأفضل سيارات SUV التي تعمل بغاز البترول المسال. وهنا اختيار لسيارات SUV التي تحمل ملصق ECO بميزانية قصوى تبلغ 30,000 يورو.
لكن إذا كنت تبحث عن سيارة SUV ذات استهلاك منخفض في أي ظرف، بغض النظر عن الملصق البيئي، فإن محركات الديزل لا تزال حتى اليوم لا تُضاهى. والآن لديك إمكانية الجمع بين الأمور الثلاثة: سيارة SUV وديزل وملصق ECO. وهذا أمر ممكن بفضل تقنية الهجين الخفيف (mild hybrid). وهنا نشرح لك ما هي وأسباب كون سيارات الهجين الخفيف ليست في الواقع سيارات هجينة.
إن ميزة الاستهلاك في القيادة الفعلية لسيارة مزودة بهذه التقنية مقارنة بأخرى لا تملكها لن تكون حاسمة إلى درجة تدفع إلى اتخاذ قرار الشراء لهذا السبب. لكن الأمر الحاسم هو امتلاك الملصق البيئي، خصوصاً إذا كنت تعيش في مدينة كبيرة.
لذلك، أعددنا اختياراً لأفضل 10 سيارات SUV بمحرك ديزل وتقنية الهجين الخفيف (التي تتيح الحصول على ملصق ECO) الأكثر إثارة للاهتمام في الوقت الحالي. الخبر الجيد أنها متوفرة في فئات وأحجام وأسعار مختلفة.
Hyundai Tucson CRDi MHEV 48 فولت
تقدم مجموعة Hyundai Tucson CRDi ما يصل إلى ثلاثة خيارات، جميعها بملصق ECO ونظام كهربائي بجهد 48 فولت. يعمل محرك كهربائي بقدرة نحو 16 حصان متصل بمحرك الاحتراق عبر سير، ويقوم مقام محرك التشغيل ويساعد في مراحل التسارع ويستعيد الطاقة التي تُخزَّن في بطارية صغيرة من الليثيوم بسعة نحو 0.5 كيلوواط ساعة موجودة في صندوق الأمتعة. يمكنك مشاهدة طريقة عمل ذلك في هذا الفيديو:
https://www.youtube.com/watch?v=IpO6_HAvOmo
النسخة الأساسية هي المحرك 1.6 CRDi بقوة 116 حصاناً مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. وتسجل معدل استهلاك متوسط يبلغ 5.5 لتر/100 كم فقط، وتُعرض من مستوى التجهيز الثاني المسمى Klass بسعر يبدأ من 30,515 يورو. ومن هذا السعر يجب تطبيق خصم قدره 3,000 يورو، فيصبح السعر نحو 27,500 يورو. وإذا أضفت خصومات التمويل وتسليم سيارتك القديمة مقابل شراء الجديدة، فيمكنك الحصول عليها بسعر يبدأ من 24,515 يورو.
كما تقدم هذه التقنية Hyundai المحرك 1.6 CRDi في نسخته بقوة 136 حصاناً، متوفراً بناقل حركة يدوي وتجهيز رياضي N LINE، أو بناقل حركة أوتوماتيكي وتجهيزي N LINE وStyle. تبدأ الأسعار من 35,765 يورو مع ناقل يدوي ومن 38,065 يورو مع ناقل أوتوماتيكي، وكلاهما بتجهيز N LINE، ويطبق عليهما نفس الخصومات: 3,000 يورو من سعر التعرفة، وحتى 6,000 يورو عند التمويل وتسليم سيارة مستعملة.
الخيار الثالث هو Tucson بمحرك 2.0 CRDi بقوة 185 حصاناً، مقترناً هنا بدفع رباعي كامل وناقل أوتوماتيكي. يبدأ سعر N LINE من 42,665 يورو، مع خصم أقصى يصل في هذه الحالة إلى 6,500 يورو.
اختيارنا؟ Tucson 1.6 CRDi 136 حصاناً Mild Hybrid. بسعر 30,000 يورو بعد تطبيق جميع الخصومات تحصل عليها بناقل يدوي، لكن إذا استطعت بذل الجهد، أنصحك بالناقل الأوتوماتيكي.
Kia Sportage CRDi MHEV 48 فولت
ربما تكون Kia Sportage من أفضل المشتريات بين سيارات SUV المدمجة بمحرك ديزل، بفضل العلاقة بين المنتج والسعر والتجهيزات. وتقدم أيضاً نسختين بمحرك ديزل وملصق ECO، مبنيتين على المحرك 1.6 CRDi بنفس تقنية Tucson.
يُعرض المحرك 1.6 CRDi بقوة 115 حصاناً مع ناقل يدوي ابتداءً من 27,000 يورو، لكن عليه خصم نحو 3,800 يورو، فيصبح سعره نحو 23,100 يورو. وإذا سلّمت سيارة مستعملة وموّلت الشراء، يتجاوز الخصم الأقصى 6,000 يورو، فينخفض السعر النهائي إلى أقل من 21,000 يورو.
أما في حالة Sportage 1.6 CRDi MHEV بقوة 136 حصاناً، فمع تطبيق جميع الخصومات يُعرض بسعر يبدأ من 21,766 يورو مع ناقل يدوي وتجهيز Concept، ومن 28,366 يورو مع ناقل أوتوماتيكي، لكن مع تجهيز GT Line ودفع أمامي؛ ويمكنك أيضاً اختياره مع الدفع الرباعي.
Range Rover Evoque وDiscovery Sport D MHEV
تضم الجيل الجديد Range Rover Evoque من Land Rover، الذي حل محل Evoque من الجيل الأول الذي قُدم عام 2011 في أواخر عام 2018، الصفات التي قادت Evoque إلى النجاح كبديل لسيارات SUV الفاخرة.
يقدم Evoque لعام 2019 ما يصل إلى ثلاث نسخ بمحرك ديزل وشارة ECO، بفضل تقنية الهجين الخفيف، التي تعمل هنا أيضاً بنظام كهربائي بجهد 48 فولت. ويمكن الاختيار بين ثلاثة محركات: D150 وD180 وD240. تشير الأرقام إلى قدرة المحرك، وهو دائماً محرك 2.0 رباعي الأسطوانات، بتوربو واحد أو توربينين حسب مستوى القدرة.
باستثناء الأول الذي يُعرض أيضاً بناقل يدوي ولا يتضمن تقنية Mild Hybrid، فإن البقية كلها مقترنة بناقل أوتوماتيكي ولها ملصق ECO.
يبدأ سعر Evoque D150 Auto MHEV من 45,900 يورو. أما النسخة D180 فتبدأ من 48,150 يورو، بينما يبدأ D240 من 52,150 يورو. جميعها تتضمن نظام دفع رباعي.
كما في حالة Evoque، تُعرض Land Rover Discovery Sport أيضاً بنفس المحركات وتقنية الهجين الخفيف، دائماً بدفع رباعي كامل وناقل أوتوماتيكي.
وهي ذات طابع عائلي أكثر من Evoque، إذ يمكن اختيار نسخة بسبعة مقاعد. يبدأ سعر Discovery Sport D150 MHEV من 44,800 يورو. أما النسخة D180 فتبدأ من 47,000 يورو، والـD240 من 52,950 يورو.
Audi Q7 وQ8 TDI MHEV
متغيرا هيكل لاختيار أعلى مستوى في مجموعة SUV من Audi: الجديدة Audi Q7، ذات الطابع العائلي والمتوفرة بخمسة أو سبعة مقاعد، والنسخة التي يمكن اعتبارها الرياضية، Q8. هنا يمكنك قراءة اختبار الطراز الكامل لسيارة SUV الرياضية لعلامة الأربع حلقات.
في الحالتين يقدم Audi نسختين ديزل بتقنية MHEV، مبنيتين على المحرك V6 TDI سعة 3 لترات. وهما 45 TDI quattro tiptronic بقوة 231 حصاناً، بسعر يبدأ من 70,960 يورو لـ Q7، ومن 82,610 يورو لـ Q8. و50 TDI quattro tiptronic بقوة 286 حصاناً، ويبدأ من 74,960 يورو في حالة Q7، ومن 86,130 يورو في حالة Q8.
يقدم Audi أيضاً الجمع بين TDI وملصق ECO في النسخ الأكثر رياضية من Audi Q5 وAudi Q8، وهما SQ5 وSQ8، بقوة 347 حصاناً و435 حصاناً على التوالي. ومن المثير للاهتمام أن Audi SQ7، بنفس محرك SQ8، لا يتضمن الهجين الخفيف؛ وهنا نشرح لك السبب.
Volvo XC60 وXC90 B4 وB5
مع منصة جديدة ومحركات جديدة، يُعد Volvo XC60 2020 من سيارات SUV التي تقنعنا أكثر في فئتها من حيث الحجم والسعر. ويفعل ذلك بالجودة والخصائص الديناميكية والتجهيزات وراحة قيادة عالية جداً. وينبغي أن نلاحظ أن هذا الطراز ينافس العلامات الفاخرة.
أجرت Volvo تغييرات على كامل مجموعة المحركات، ومنذ منتصف عام 2019 يمكن شراء XC60 بالنسختين B4 وB5، وكلتاهما بمحرك ديزل 2.0، ومقترنتان دائماً بناقل أوتوماتيكي ودفع رباعي كامل AWD من Volvo. تبلغ قدرة XC60 B4 مئتين وعشرة حصانات، ويبدأ سعرها من 52,160 يورو بتجهيز Momentum. وهناك XC60 D4 بسعر 48,765 يورو، لكنه بقدرة 190 حصاناً، ولا يملك الدفع الرباعي ولا نظام الهجين الخفيف.
النسخة الأقوى من XC60 بمحرك ديزل وملصق ECO هي B5 بقوة 250 حصاناً. ويبدأ سعرها من 57,285 يورو.
أكبر سيارات SUV لدى العلامة السويدية، XC90، تضم أيضاً هذا المحرك، أي B5 بقوة 250 حصاناً. وهي مقترنة كذلك بالناقل الأوتوماتيكي، ويبدأ سعر XC90 B5 من 68,650 يورو.
Ford Kuga Ecoblue
رغم أنها لا تظهر بعد في موقع العلامة، فإن تسويق الجيل الجديد من Ford Kuga بنسخ Ecoblue وشيك. لو كنت مكانك، سأتوجه إلى الوكيل للاستفسار، فمن المحتمل أن يرشدوك إلى السعر… وإلى العروض الممكنة. فالسعر البالغ 34,400 يورو الذي أعلنته العلامة في حينه لنسخة Titanium هو بدون احتساب الخصومات.
في هذه الحالة، النسخة ذات تقنية الهجين الخفيف هي 2.0 Ecoblue بقوة 150 حصاناً، مع ناقل يدوي بست سرعات، ويُعلن عنها بمعدل استهلاك متوسط لا يتجاوز 5 لترات/100 كم. وأعلى منها توجد النسخة 2.0 ديزل المسماة أيضاً EcoBlue، التي تبلغ 190 حصاناً وتقترن بناقل أوتوماتيكي ودفع رباعي. لكن في هذه الحالة لا تملك تقنية Mild Hybrid، لذلك لا يمكنها حمل الشارة ECO.
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات 
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء 
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو Comentarios cerrados