الـHonda Civic SI يُعرض بتكوينه النهائي بقوة 205 حصانًا (CV)
تم عرض Honda Civic Si بقوة 205 حصانًا (CV) وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر (Nm). لن نراها في إسبانيا أو في أوروبا.

كشفت العلامة اليابانية النسخة النهائية من Honda Civic Si، التي تسربت قبل أيام عبر رسالة بريد إلكتروني، وهو طراز يعد بإسعاد عشاق القيادة الرياضية. وكما كنا نتوقع، فإن Civic Si الجديدة ستنضم إلى توجه تصغير المحركات، وستستبدل محركها السابق سعة 2.4 لتر بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. يقدم هذا الطراز قوة تبلغ 205 حصانًا (CV)، ومن حيث الأداء سيقع بين Type R (النسخة الأكثر تطرفًا) والنسخ القياسية: Sport وTouring.
لم تتغير قوة Civic الجديدة مقارنةً بسابقتها، لكن كما أوردنا قبل أيام، فقد ارتفع عزم الدوران إلى 260 نيوتن متر (بزيادة 20 نيوتن متر عن النسخة السابقة). كما أن أقصى عزم دوران متاح من 2100 دورة في الدقيقة وخلال 70% من نطاق السرعات.

والحقيقة أن Civic Si الجديدة Honda تعاني من نقص في القوة مقارنةً بأبرز منافساتها: Focus ST (250 حصانًا) وGolf GTI (220 حصانًا). لكن هذا لا يعني أن السيارة بطيئة، إذ تتميز بـ هيكل أخف وأكثر صلابة. كما تأتي بناقل حركة يدوي رياضي بمسافات تروس قصيرة، وتفاضل ذو انزلاق محدود، ونظام توجيه كهربائي مساعد، وتعليق رياضي بمخمدات متكيفة.
من الناحية البصرية، تأخذ Honda Civic Si خط الطراز القياسي مع بعض التفاصيل التي تزيد من طابعها الرياضي، ومنها: مصدّات أمامية وخلفية معاد تصميمها، وعادم مسطح الشكل، وجناح خلفي كبير الحجم.

سيُعرض الطراز الياباني بهيكلين: كوبيه وسيدان بأربعة أبواب.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات