المنصة الجديدة MEB+ لمجموعة Volkswagen للسيارات الكهربائية: مدى قيادة يصل إلى 700 كم

مدى أكبر وسرعة شحن أعلى للبطاريات. هذا ما تعلن عنه مجموعة Volkswagen للجيل التالي من منصتها المعيارية MEB للسيارات الكهربائية، والتي تطلق عليها اسم MEB+. لكن إذا كنت قد اشتريت سيارة كهربائية من إحدى علامات المجموعة المبنية على منصة MEB، فيمكنك الاطمئنان: فالـMEB+ لن تحل محلها، بل ستُستخدم في طرازات جديدة ستصل لتوسيع العرض الحالي.

في الواقع، ما زال لمنصة MEB الكثير لتقدمه. فحتى الآن، تم تصنيع 670.000 سيارة كهربائية من Volkswagen وAudi وCupra وSkoda على هذه المنصة منذ عام 2019، وتتضمن الخطط إنتاج ما يصل إلى 10 ملايين وحدة. ومن بينها 500.000 وحدة من طرازات عائلة ID، والتي تضم حالياً ID.3، وID.4، وID.5، وID.6 (للسوق الصينية فقط) وID-Buzz. كما تعتمد على هذه المنصة Audi Q4 e-tron، وCupra Born وSkoda Enyaq.

مزايا المنصة المعيارية مثل MEB

من بين المزايا العديدة لاستخدام منصة معيارية مثل MEB التابعة لمجموعة Volkswagen التآزرات التي تتيحها بين مختلف العلامات، وهو ما يساعد على خفض التكاليف، رغم أن المستخدمين النهائيين لم يلمسوا ذلك بعد، في انتظار تساوي أسعار السيارات الكهربائية مع أسعار السيارات ذات محركات الاحتراق. وهو أمر يبدو أقرب مع تصنيع المزيد من السيارات الكهربائية وانخفاض تكاليف البطاريات.

الميزة التالية هي المعيارية التي يتيحها هذا التصميم، والـMEB+ الجديدة مثال على ذلك. فمع تركيب البطارية في أسفل الهيكل، يمكن تكييف المنصة لأنواع مختلفة من المركبات، من السيارات الحضرية وSUV وصولاً إلى الشاحنات الصغيرة، إذ يسهل تعديل المسافة بين المحاور وعرض المسار. وفي حالة مجموعة Volkswagen يتم بالفعل إنتاج 12 طرازاً على هذه المنصة. كما تتيح هذه المعيارية تكييف سعة البطارية حسب المركبة؛ فمثلاً في ID.3، الذي كان أول من استخدم منصة MEB، يمكن الاختيار بين نسخ ببطارية 58 كيلوواط ساعة أو 77 كيلوواط ساعة، بمدى يتراوح بين 400 و550 كم. ومن السهل أيضاً تقديم نسخ بدفع 4×2 أو دفع رباعي 4×4 باستخدام محرك على كل محور.

بالنسبة للمستخدمين، تظهر الميزتان الرئيسيتان في الداخل وخلف المقود. فهذا النوع من التصميم يحقق استغلالاً أفضل بكثير للمساحة الداخلية، مقدماً في سيارة مدمجة مساحة داخلية تضاهي مساحة السيدان. كما أن موضع البطاريات يخفض مركز الثقل بشكل كبير، مما يحسن السلوك الديناميكي.

ما هو قادم: 10 طرازات جديدة بحلول 2026

الآن، تخطو Volkswagen الخطوة التالية مع هذه MEB+، التي إلى جانب تحسينات في البرمجيات والتجهيزات للسيارات التي ستستخدمها، ستزود بجيل جديد من البطاريات بخلايا منشورية وكثافة طاقة أعلى، وقد أعلنت العلامة بالفعل أن المدى سيتجاوز 700 كم. كما يتحدث الخبر عن تحسينات في أوقات الشحن، عبر رفع أقصى قدرة شحن إلى 200 كيلوواط، مقابل 135 كيلوواط المدعومة حالياً.

لكن هذه ليست الجديد الوحيد الذي تعده Volkswagen، إذ تعلن عن 10 طرازات كهربائية جديدة لعام 2026 في كل الفئات، من طراز مدخل يُتوقع سعره حوالي 25.000 يورو وصولاً إلى سيدانات وSUV فاخرة جديدة.