بدأ إنتاج طرازي Ford C-MAX وGrand C-MAX المزودين بمحرك Ecoboost سعة لتر واحد في مصنع ألموسافيس

مع بدء تسويق نسخ Ford C-Max وGrand C-Max المزودة بمحركات Ecoboost الجديدة سعة لتر واحد، المقررة لفصل الخريف، بدأ مصنع ألموسافيس في فالنسيا تصنيع الوحدات المخصصة للبيع لكلا الطرازين.

المحرك الصغير ذو الأسطوانات الثلاث موجود بالفعل في مقدمة ستة طرازات من العلامة؛ ومع إضافة هذين الطرازين الجديدين، سيُستخدم أيضًا في Ford B-MAX وFiesta، إلى جانب Mondeo وEcoSport. لكن هل سيكون Ecoboost سعة لتر واحد كافيًا للمركبات ذات الحجم المحترم، مثل Grand C-Max على الأقل؟

من يرغب في هذا النوع من المحركات سيضطر إلى الاختيار بين محرك بقوة 100 حصان وآخر بقوة 125 حصانًا لكلا الطرازين. لا نعرف إلى أي حد قد يؤثر المحرك الأقل قوة على أداء المركبتين بسبب الوزن، لكن على الأقل في Focus كان المحرك الأقوى كافيًا للخروج من المنعطفات البطيئة أو المنحدرات. بالطبع سيتعين الاعتماد على ناقل الحركة وتخفيض السرعات لكسب عدد أكبر من الدورات، وهو أمر يتقبله Ecoboost بسهولة بفضل الشاحن التوربيني، ليصل إلى منطقته الحمراء عند 6500 دورة في الدقيقة.

أكد مسؤولو Ford أنه لا داعي للقلق بشأن قدرات المحرك ثلاثي الأسطوانات. وأعلن نائب الرئيس للتسويق والمبيعات والخدمات في Ford أن “امتلاك Ford لتقنية دفع مركبة بسبعة مقاعد بمحرك صغير بهذا الحجم حصري لها، ونعتقد أنه سيكون مفاجأة لمن يريدون اقتصادًا في الوقود دون التفريط في متعة القيادة.”

المصدر | Ford