تقدم إعادة تصميم DS 4 طرازًا أكثر أناقة وأداءً أفضل

لقد حان الوقت للتعرف على DS Nº4، خليفة DS 4، الذي يغير تسميته على خطى السيارة الرائدة للعلامة، DS Nº8. وكما كان متوقعًا، يقدم هذا الطراز المجدد اختلافات جوهرية عديدة عن سلفه، خاصة فيما يتعلق بالمظهر الخارجي والتصميم الداخلي. تغييرات ترسم توجهًا أكثر فخامة من التوجه الذي كان عليه سلفه.

تقدم الواجهة الأمامية الآن شبكة مضيئة، مع شعار DS مضاء هو الآخر. وقد خضعت أضواء النهار أيضًا لإعادة تصميم تتناسب مع بقية الطراز. يقدم الرفرف الأمامي مظهرًا أكثر عدوانية، وتحته نرى فتحة هواء أكبر حجمًا. وقد زاد حجم غطاء المحرك بمقدار 0,5 سنتيمتر، مما يحسن صورته الخارجية أيضًا.

يحافظ الجانب على مظهر مشابه لما نعرفه بالفعل، وتساعد الجنوط، التي يمكن أن تكون مقاس 19 أو 20 بوصة، على جعله معروفًا رغم التغييرات. يمكن أن يكون السقف أسود اللون، مما يخلق تباينًا مثيرًا للاهتمام مع الهيكل. وفي الجزء الخلفي توجد تغييرات طفيفة، مثل الشعارات الجديدة والتفاصيل الزخرفية الداكنة.

التغييرات في المقصورة

في المقصورة سنجد مقصورة مألوفة، لكنها تتلقى أيضًا تغييرات مثيرة للاهتمام لتعزيز صورة التغيير. تبلغ شاشة أجهزة القياس حجم 10,25 بوصة، أما الشاشة المخصصة لـنظام المعلومات والترفيه فيبلغ حجمها 10 بوصات.

لا توجد معلومات كثيرة أخرى عن المقصورة، لكن من المعروف أنها ستأتي بشكل قياسي مع تنجيد من قماش ألكانتارا وجلد نابا البني. ومن الخيارات المتاحة الشاحن اللاسلكي لـالهواتف الذكية، والمقاعد الأمامية المدفأة، ونظام صوت عالي الجودة من توقيع Focal.

أما سعة صندوق الأمتعة، فالنسخة الهجينة تبلغ 430 لترًا، بينما تقلصها النسخة الهجينة القابلة للشحن إلى 360 لترًا. أما النسخة الكهربائية فتقع بينهما بسعة 390 لترًا.

المحركات الجديدة

تتكون مجموعة الدفع في النسخة الهجينة من الجديد DS Nº4 من محرك سعة 1.2 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مع محرك كهربائي مدمج. وتقدم قوة 143 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن متر. وسيسمح محركه الكهربائي للسائق بالتحرك في الوضع الكهربائي بنسبة 50% من وقت قيادته في المدينة، حسب ظروف المرور.

أما النسخة الهجينة القابلة للشحن فتملك محركًا رباعي الأسطوانات وناقل حركة أوتوماتيكيًا بسبع سرعات. تقدم قوة مشتركة تبلغ 222 حصانًا وعزم دوران 360 نيوتن متر. يصل مدى القيادة في الوضع الكهربائي إلى 81 كيلومترًا وفق دورة WLTP، وهذا رقم جيد جدًا. ويتحقق ذلك بفضل بطارية سعة 14,6 كيلوواط ساعة، وهي كافية تمامًا للقيام بدورها.

أخيرًا، سنجد النسخة الكهربائية، التي ستوفر محركًا كهربائيًا بـقوة 210 أحصنة وعزم دوران 343 نيوتن متر. تبلغ سعة البطارية 58,3 كيلوواط ساعة، مما يتيح مدى يصل إلى 450 كيلومترًا. ويمكنها استخدام شاحن سريع بقدرة تصل إلى 120 كيلوواط، فتنتقل من 20 إلى 80% في نحو 30 دقيقة.