DS 4の刷新により、よりスタイリッシュで性能も向上したモデルが登場します。

DS Nº4の後継として、ブランドのフラッグシップであるDS Nº8の流れを汲み、名称を変更した新型モデルをご紹介します。予想どおり、この刷新モデルは先代と比べていくつかの大きな違いがあり、特に外観デザインとインテリアデザインにおいて顕著です。先代よりも高級感のある方向性への変化です。

フロントには、ロゴも点灯するイルミネーション付きグリルが採用されました。デイタイムランニングランプもモデル全体に合わせてデザインが一新されています。バンパーはより力強い印象となり、その下にはさらに大型のエアインテークが備わっています。ボンネットも0.5センチメートル拡大され、外観の印象をさらに高めています。

サイドプロフィールは既存モデルの雰囲気を維持しており、19インチまたは20インチのホイールによって、変更があってもひと目でそれとわかるデザインです。ルーフはブラックにすることができ、ボディとの対照的なコントラストが魅力的です。リア部分にも、新しいエンブレムやダークカラーのデコレーションなど、控えめな変更が加えられています。

インテリアの変更点

インテリアは見慣れた居住空間ですが、刷新されたイメージを強調する興味深い変更も加えられています。計器用ディスプレイは10.25インチ、インフォテインメントシステムを担当するディスプレイは10インチのサイズです。

インテリアについてはこれ以上の情報はありませんが、標準装備としてAlcantaraとブラウンのNappaレザーのトリムが採用されることがわかっています。オプションとしては、スマートフォン用のワイヤレス充電器、フロント席のシートヒーター、Focal社による高音質オーディオシステムなどが用意されます。

ラゲッジスペースの容量は、ハイブリッド仕様が430リットル、プラグインハイブリッド仕様が360リットルです。EV仕様はその中間の390リットルとなります。

新しいパワートレイン

新しいDS Nº4のハイブリッド仕様は、1.2リットルエンジンと、電気モーターを内蔵した6速オートマチックトランスミッションの組み合わせによるパワートレインを採用しています。最高出力は143 CV、トルクは230 Nmです。電気モーターにより、交通状況によっては市街地走行時の50%の時間をEVモードで走行することが可能です。

一方、プラグインハイブリッド仕様は4気筒エンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載しています。システム合計出力は222 CV、トルクは360 Nmです。EVモードでの航続距離はWLTPサイクルで81キロメートルに達し、非常に優れた性能です。これは14.6 kWhのバッテリーによるもので、その役割を十分に果たす容量です。

最後に、電気自動車仕様は、210 CVの出力と343 Nmのトルクを発揮する電気モーターを搭載します。バッテリー容量は58.3 kWhで、最大450キロメートルの航続距離を実現します。最大120 kWの急速充電器に対応しており、約30分で20%から80%まで充電できます。