تقوم شركة Renntech بتعديل Mercedes-AMG GT R وهذه هي النتيجة

لقد أثارت Mercedes-AMG GT R إعجابنا جميعاً، فهي سيارة تجاوزت كل التوقعات التي كانت لدينا عن العلامة. وهذه السيارة الرياضية الرائعة تتميز بـمحرك V8 سعته 4.0 لتر يتيح قوة تبلغ 577 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر، وهو رقم مهم للغاية بالفعل. لكن Renntech أرادت التلاعب بالطراز وقدمت تحويلاً مذهلاً، ليس فقط من الناحية الجمالية، بل أيضاً على المستوى الميكانيكي.

لقد أُعيد ضبط ذلك المحرك الذي يقدم هذه القوة والقدرة ليصل إلى 813 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 815 نيوتن متر، وذلك بفضل ضبط وحدة التحكم الإلكترونية، وكذلك بإضافة توربو جديد وتغيير عناصر أخرى في الكتلة تمنحه تلك القوة الإضافية وأداءً أفضل أثناء القيادة. كما خضع صندوق التروس لتعديلات، وهو ناقل حركة بقابض مزدوج وسبع سرعات.

لا توجد بيانات حول تحسينات مثل التسارع من 0 إلى 100 كم/س، الذي يبلغ في الطراز الأساسي 3.6 ثانية فقط ويوفر سرعة قصوى تبلغ 318 كم/س. كما أنشأت Renntech نسخة أكثر تحفظاً بقوة “فقط” تبلغ 612 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 730 نيوتن متر، لمن يرغب في الاستمتاع بقوة أكبر من تلك التي يوفرها الطراز الأساسي، لكنه لا يريد زيادة في القوة بهذا الحجم الهائل.

أما من الناحية الجمالية، فقد أضافت Renntech عناصر إلى الهيكل ترفع المستوى الجمالي للسيارة وتمنحها مظهراً أكثر إثارة للاهتمام، وأكثر ديناميكية وقوة بصرية إن أمكن ذلك. ومن بين هذه العناصر المميزة جناح خلفي بوضعيتين وناشر هواء خلفي أكبر حجماً.

كما تم استبدال العجلات، فتخلت السيارة عن الجنوط الأصلية للطراز الأساسي، وأصبحت تلبس جنوط Vossen مقاس 10 x 19 بوصة في الأمام و12 x 20 بوصة في الخلف. أما الإطارات المستخدمة في هذه الحالة فهي Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP بمقاسات 285/30 و335/25. ترقية لسيارة تبدو لنا مذهلة بالفعل، لنحلم بالجلوس خلف مقودها… إن تجرأنا على ذلك.