تكشف شيفروليه عن ديناميكا الهواء في كورفيت ستينغراي 2014

بعد إطلاق شيفروليه كورفيت ستينغراي 2014 في معرض detroit 2013 الذي انتهى للتو، ومع العلم بأن العلامة الأمريكية ستعرض في جنيف 2013 النسخة القابلة للتحويل من السيارة الرياضية الفائقة، أطلقت شيفروليه مقطع فيديو جديدًا يعرض ويشرح الدراسة التي أُجريت وفي الوقت نفسه عمل الديناميكا الهوائية في الطراز.

وقد أعدت الشركة في الفيديو ملخصًا صغيرًا لـالتحسينات التي تحققت عبر قنوات الهواء في غطاء المحرك، في حين أُضيفت الفتحات في الجزء الخلفي لتبريد الترس التفاضلي الخلفي المركب فيها.

وفي الهيكل، تم أيضًا تضمين تهوية إضافية لنظام الفرامل، وهو أمر ضروري في هذا النوع من المركبات، إلى جانب شبك يسمح بالحفاظ على درجة حرارة المحرك ثابتة. ليس من السهل تبريد محرك V8 جوي بهذا الحجم.

وفي الجزء الأخير من الفيديو الذي أمامكم، ستتمكنون من رؤية المركبة بكل التفاصيل داخل نفق الرياح. هناك، يُلاحظ كيف يمر تدفق الهواء عبر خطوط وأشكال السيارة الرياضية الفائقة، مما يتيح للمهندسين تحسين كل شيء من حمل الديناميكا الهوائية إلى مقاومة الهواء مرورًا بتبريد المركبة.

http://youtu.be/DnyYHKAGmII

فيديو | يوتيوب