ستطلق Hyundai منصة جديدة من الجيل الثالث لطُرزها الأوروبية ابتداءً من عام 2020

لا تقتصر تغييرات أنظمة الدفع الكهربائية الجديدة على طريقة تنقلنا وتصورنا للتنقل فحسب، بل إن استمرار مشاركتها في الكتالوج مع المحركات التقليدية يدفع العلامات التجارية إلى تقديم مجموعات منتجات واسعة بشكل متزايد، ما يترجم إلى تكاليف أعلى. لذلك من الطبيعي أن ترون حديثنا عن ظهور منصات معيارية جديدة، قادرة على التكيف مع أنواع مختلفة من المحركات والشرائح السوقية، فتتيح تصنيع مركبات متعددة على قاعدة واحدة.

اليوم سنتحدث عن منصة جديدة تقدمها Hyundai لمركباتها، وتحديداً تلك الموجهة إلى السوق الأوروبية، والتي ستبدأ في الظهور اعتباراً من عام 2020، وتتميز بكونها أكثر شمولية، بحيث يستفيد العملاء الأوروبيون للعلامة من منتجات جديدة كلياً، ما يجعلنا نقول إن Hyundai تُعد لثورة صغيرة في القارة العجوز.

تستفيد منصة الجيل الثالث هذه من الخبرة المكتسبة مقارنةً بمنصة الجيل الثاني التي تستخدمها Hyundai حالياً في طُرزها، لكنها تتمتع منطقياً بمزايا إضافية وتحسينات مثل الخفة والمرونة والكفاءة كأبرز سماتها، مع تحسن عام في جوانب مهمة كـالتصميم والسلامة والأداء.

أكثر جوانب أي منصة أهمية هو السلامة التي توفرها لركاب المركبة، وهنا أولت Hyundai اهتماماً خاصاً، محققةً تحسينات ملحوظة مقارنةً بالمنصة الحالية. تتضمن هيكلاً متطوراً لمسار الحمل المتعدد ولوحاً فولاذياً عالي المقاومة، قادراً على امتصاص طاقة أكبر في حالة التصادم، ما يقلل التأثير الذي يتعرض له الراكب، إضافةً إلى تحسينات تهدف إلى منع التشوه في حيز الركاب أيضاً. بل إن تسمح للإطارات بالتحرك إلى الخارج في حال الاصطدام، ما يقلل احتمال انقلاب المركبة وتسببها في حوادث ثانوية.

كما تتضمن تحسينات في أجزاء قد لا تبدو مهمة للوهلة الأولى، لكنها ضرورية لتحقيق راحة أكبر، مثل الاهتزازات والضوضاء والصلابة. وتتميز هذه المنصة أيضاً بأنها يمكن تكييفها مع مركبات تتيح قيادة أكثر رياضية، موفرةً صلابة جانبية أكبر وديناميكية أكثر رشاقة. وهذه نقطة مهمة جداً، لأن هذه المنصة ستتيح كذلك تهيئات رياضية بفضل انسيابيتها الهوائية المحسنة، وتحكمها الأفضل في تدفق الهواء، واستقرارها الأعلى، ما يجعلنا نتوقع أن عائلة N من Hyundai ستواصل التوسع أو على الأقل ستتحسن.

كما قلت في البداية، ستبدأ هذه المنصة الجديدة من Hyundai بالظهور في مركباتها اعتباراً من عام 2020، وستكون سوناتا الجديدة Hyundai أول طراز يُزوَّد بها. كما تؤكد Hyundai أن المنصة مهيأة بالفعل لتركيب محركها من الجيل القادم، الذي أطلقت عليه اسم Smartstream Powertrain، وسنعرف تفاصيله قريباً.

https://youtu.be/i_tMZtVYQE8