Hyundai wird ab 2020 eine neue Plattform der dritten Generation für seine europäischen Modelle einführen

Die Einführung neuer elektrischer Antriebssysteme verändert nicht nur, wie wir uns fortbewegen, und unsere Wahrnehmung von Mobilität, sondern führt auch dazu, dass die Marken, da sie den Katalog weiterhin mit den traditionellen Motoren teilen, immer breitere Modellpaletten anbieten müssen, was zu höheren Kosten führt. Deshalb ist es normal, dass wir von der Einführung neuer modularer Plattformen sprechen, die sich an verschiedene Antriebsarten und Segmente anpassen lassen und so unterschiedliche Fahrzeuge auf einer gemeinsamen Basis ermöglichen.

Heute stellen wir Ihnen eine neue Plattform vor, die Hyundai für seine Fahrzeuge einführt, insbesondere für die Modelle, die für den europäischen Markt bestimmt sind. Sie wird ab dem Jahr 2020 verfügbar sein und zeichnet sich durch einen globaleren Ansatz aus, wodurch die europäischen Kunden der Marke von völlig neuen Produkten profitieren werden. Man könnte also sagen, dass Hyundai eine kleine Revolution für den alten Kontinent vorbereitet.

Diese neue Plattform der dritten Generation profitiert vom Know-how, das seit der zweiten Generation gesammelt wurde; diese Plattform nutzt Hyundai derzeit in seinen Modellen. Sie bietet selbstverständlich zusätzliche Vorteile und Verbesserungen wie Leichtbau, Flexibilität und Effizienz als Hauptmerkmale und verbessert insgesamt wichtige Bereiche wie Design, Sicherheit und Leistung.

Der wichtigste Aspekt jeder Plattform ist die Sicherheit, die sie den Insassen bietet, und genau hier hat Hyundai besonderes Augenmerk gelegt und gegenüber der derzeitigen Plattform deutliche Verbesserungen erzielt. Sie verfügt über eine aufwendige Mehrpfad-Lastübertragungsstruktur und eine hochfeste Stahlplatte, die im Falle einer Kollision mehr Energie aufnehmen kann und so die Belastung für den Passagier verringert. Zudem sollen Verbesserungen Verformungen auch im Fahrgastraum verhindern. Sie ermöglicht sogar, dass sich die Reifen im Falle einer Kollision nach außen bewegen, wodurch die Gefahr verringert wird, dass sich das Fahrzeug überschlägt und Folgekollisionen verursacht.

Außerdem gibt es Verbesserungen an Bauteilen, die auf den ersten Blick nicht so wichtig erscheinen, für einen höheren Komfort aber entscheidend sind, etwa bei Vibrationen, Geräuschen und Härte. Diese Plattform kann zudem auch für Fahrzeuge angepasst werden, die ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglichen, mit höherer seitlicher Steifigkeit und agilerer Dynamik. Das ist ein sehr wichtiger Punkt, denn die Plattform erlaubt auch sportliche Konfigurationen dank einer verbesserten Aerodynamik, einer besseren Luftstromführung und höherer Stabilität, was darauf schließen lässt, dass die N-Familie von Hyundai weiter wachsen oder zumindest weiter verbessert werden könnte.

Wie ich eingangs erwähnt habe, wird diese neue Plattform von Hyundai ab 2020 in seinen Fahrzeugen eingesetzt werden, wobei der neue Hyundai Sonata das erste Modell sein wird, das damit ausgestattet wird. Außerdem kündigt Hyundai an, dass die Plattform bereits für den Einbau seines Motors der nächsten Generation vorbereitet ist, den das Unternehmen als Smartstream Powertrain bezeichnet hat; Details dazu werden in Kürze folgen.

https://youtu.be/i_tMZtVYQE8