Hyundaiは2020年以降、欧州モデル向けに第3世代の新プラットフォームを導入します。

電動パワートレインの登場は、私たちの移動の仕方やモビリティに対する認識を変えつつあるだけでなく、従来のエンジンとカタログを共有し続けていることで、各メーカーのラインナップがますます広がり、結果としてコストの上昇につながっています。そのため、モジュラー型プラットフォームの登場について語られるのは自然なことです。これは、さまざまなパワートレインやセグメントに対応でき、同じベースから異なる車種を生産することを可能にします。

本日は、Hyundaiが自社車両、特に欧州市場向けのモデルに採用する新しいプラットフォームについてご紹介します。2020年から導入され、よりグローバルな設計が特徴です。欧州の顧客は、完全に新しい製品の恩恵を受けることになります。つまり、Hyundaiは欧州市場に向けて小さな革命を準備しているといえるでしょう。

この第3世代プラットフォームは、現在Hyundaiのモデルに採用されている第2世代で得られたノウハウを活かしつつ、さらに付加価値と改善が加えられています。主な特徴は軽量性、柔軟性、効率性であり、デザイン、安全性、そして走行性能といった重要な分野において、全体的な向上が図られています。

どのプラットフォームにおいても最も重要なのは、乗員を守る安全性です。Hyundaiはこの点に特に力を入れ、現行プラットフォームと比べて大幅な改善を実現しました。複数の荷重経路を備えた精巧な構造と高張力鋼板を採用しており、衝突時により多くのエネルギーを吸収して乗員への衝撃を最小限に抑えます。さらに、客室空間の変形を防ぐための改良も施されています。また、衝突時にタイヤが外側へ動く構造により、車両の横転や二次衝突の可能性も抑えられています。

加えて、一見重要に思えないかもしれない部分にも改良が加えられており、振動、騒音、剛性といった要素が快適性の向上に大きく寄与しています。さらに、このプラットフォームはよりスポーティな走りを可能にする車種にも対応できるように設計されており、横方向の剛性の向上や、よりキレのあるダイナミクスを実現します。これは非常に重要な点です。なぜなら、優れた空力性能、気流の制御、そして高い安定性によって、スポーティな仕様の設定も可能になるからです。これは、HyundaiのNファミリーが今後も拡大、少なくとも改良され続けることを示唆しています。

冒頭でお伝えしたとおり、Hyundaiの新しいプラットフォームは2020年から搭載が始まり、最初に採用されるのは新型Hyundaiソナタです。またHyundaiは、次世代エンジンの搭載もすでに可能な設計になっていると発表しています。このエンジンはSmartstream Powertrainと呼ばれており、詳細は近日中に公開される予定です。

https://youtu.be/i_tMZtVYQE8