Hyundai lancera une nouvelle plateforme de troisieme generation pour ses modeles europeens a partir de 2020

L’arrivee des nouveaux systemes de propulsion electriques ne change pas seulement notre facon de nous deplacer et notre perception de la mobilite : comme ils continuent de partager le catalogue avec les moteurs traditionnels, les marques doivent proposer des gammes de plus en plus larges, ce qui se traduit par des couts plus eleves. C’est pourquoi il est normal que l’on parle de l’arrivee de nouvelles plateformes modulaires, capables de s’adapter a differents types de motorisations et de segments, permettant ainsi de fabriquer differents vehicules sur une meme base.

Aujourd’hui, nous vous parlons d’une nouvelle plateforme developpee par Hyundai pour ses vehicules, plus precisement ceux destines au marche europeen. Elle arrivera a partir de 2020 et se caracterise par un caractere plus global, grace auquel les clients europeens de la marque beneficieront de produits totalement nouveaux. On peut donc dire que Hyundai prepare une petite revolution pour le vieux continent.

Cette nouvelle plateforme de troisieme generation tire parti du savoir-faire acquis avec la deuxieme generation, actuellement utilisee par Hyundai dans ses modeles, mais avec logiquement des avantages supplementaires et des ameliorations, comme sa legerete, sa flexibilite et son efficacite comme principales caracteristiques, en progressant globalement sur des points importants tels que le design, la securite et ses propres performances.

Le point le plus critique de toute plateforme est la securite qu’elle offre aux occupants du vehicule, et c’est la que Hyundai a voulu accorder une attention particuliere, obtenant des ameliorations significatives par rapport a la plateforme actuelle. Elle dispose d’une structure a trajectoire de charge multiple elaboree et d’une plaque d’acier a haute resistance, capable d’absorber davantage d’energie en cas de collision, reduisant ainsi l’impact subi par le passager, ainsi que d’autres ameliorations destinees a eviter les deformations dans l’habitacle. Elle permet meme aux pneus de se deplacer vers l’exterieur en cas de collision, ce qui evite le risque que le vehicule se retourne et provoque des collisions secondaires.

Elle presente aussi des ameliorations sur des elements qui, a premiere vue, ne semblent pas importants, mais qui le sont pour un plus grand confort, comme les vibrations, le bruit et la rudesse. Cette plateforme pourra par ailleurs etre adaptee a des vehicules offrant une conduite plus sportive, avec une plus grande rigidite laterale et une dynamique plus agile. C’est un point tres important, car elle permettra aussi de realiser des configurations sportives grace a une meilleure aerodynamique, un meilleur controle des flux d’air et une plus grande stabilite, ce qui nous laisse penser que la famille N de Hyundai pourra continuer a s’etoffer, ou du moins s’ameliorer.

Comme je vous le disais au debut, cette nouvelle plateforme de Hyundai commencera a equiper ses vehicules a partir de 2020, le nouveau Hyundai Sonata etant le premier modele a en etre equipe. De plus, Hyundai nous annonce qu’elle est deja adaptee pour accueillir son moteur de prochaine generation, qu’elle a baptise Smartstream Powertrain, dont nous connaitrons prochainement les details.

https://youtu.be/i_tMZtVYQE8