سيحصل فايبر 2015 على زيادة طفيفة في القوة

لا تسير الجيل الحالي من Viper على ما يرام في السوق الأمريكية. ففي مطلع هذا الشهر أُعلن أن إنتاجه استُؤنف بعد شهرين لم يُصنع فيهما ولا وحدة واحدة، وذلك جزئياً بسبب الكمية غير المباعة التي تراكمت. وهذا العام، وإلى جانب استعادة اسمه الأصلي (لم يعد يُسمى SRT Viper)، ستستفيد السيارة الرياضية الأمريكية من تحديث طفيف.

لاحظته مجلة Road & Track مؤخراً في قاعدة شهادات القدرة الخاصة بـجمعية مهندسي السيارات (SAE)، وهي نفس الجهة التي كشفت أن Dodge تعتزم أيضاً إطلاق Charger SRT Hellcat. ومع ذلك، وعلى عكس السيدان وChallenger الذي يحمل الاسم نفسه، فإن Viper لن يركب محرك V8 بقدرة 717 CV، بل سيوفر محركه 8.4 V10 خمسة أحصنة إضافية فقط، أي 654 CV إجمالاً.

وبالتالي سيكون Viper 2015 أقل قوة بقليل من Chevrolet Corvette Z06 الجديدة، التي يطور محركها 6.2 V8 LT4 660 CV. والأمر نفسه ينطبق على عزم الدوران، إذ سيحافظ محرك V10 في Viper على 813 Nm كما كان، بينما يوفر محرك V8 في Corvette حتى 881 Nm.

وحيث يمكن لـViper أن يتفوق وفقاً للمطبوعة الأمريكية هو في الوزن، إذ من المرجح أن يكون نموذج Dodge، في انتظار التأكيد الرسمي، أخف من Chevrolet. ومن الأمور المهمة الأخرى لـViper نسبة الوزن إلى القوة، التي سترتفع بالتحديث بنسبة 0,8 %.

وإن تساءل أحد لماذا لا تركب Dodge محرك Hellcat V8 في Viper، فالسبب أن هذا المحرك يزن 81 كغ أكثر من محرك V10 في السيارة الرياضية، وأنه أعلى من اللازم ليُثبَّت تحت الغطاء العادي الذي يُجهز به هذا الطراز.

المصدر | Road & Track