المحرك الجديد 1.4 TDI من Audi، أصغر محرك ديزل لديها

ستضيف Audi خلال الأشهر المقبلة محركًا جديدًا إلى مجموعتها، مخصصًا لتحريك أصغر طرازاتها وأكثرها إحكامًا.

إنه محرك ديزل جديد ثلاثي الأسطوانات يعتمد على أحدث الابتكارات التقنية ليصبح مرجعًا في فئته.

بُني هذا المحرك الجديد ضمن عائلة النظام المعياري، الذي يتيح الحصول على محركات مختلفة بتعديل جزء صغير من المكونات، مما يقلل التكلفة ويحسن الجودة. وفي هذه الحالة، يتميز المحرك 1.4 TDI الجديد ببنية خفيفة، إذ يستخدم مواد مثل الألومنيوم والسيليكون، مما يمنحه خفة لم تُشاهد من قبل في محرك من هذا النوع.

ومن الأمثلة على ذلك الوزن الإجمالي للمحرك، الذي يبلغ 132 كجم، وهو من أدنى الأرقام في السوق. ويرث هذا المحرك 1.4 TDI شوط المحرك 2.0 TDI (95.5 مم)، بينما ينتقل قطر الأسطوانات من 81 مم إلى 79.5 مم. وبهذه الطريقة، يقدم المحرك 1.4 TDI قدرة تبلغ 90 حصانًا وعزم دوران 230 نيوتن متر.
لم تكشف Audi بعد عن بيانات الاستهلاك أو الأداء، لكننا واثقون من أنه سيصبح مرجعًا بين محركات من هذا النوع. وما نعرفه هو أنه يستوفي بالفعل معيار مكافحة التلوث يورو 6.

يتميز المحرك 1.4 TDI أيضًا بشاحن توربيني ذي هندسة متغيرة، ونظام حقن مباشر (common rail) يصل إلى ضغط 2000 بار. ويبرز كذلك نظام التزييت عبر مضخة الزيت، القادرة على توفير ثلاثة مستويات تشغيل حسب طلب المحرك.
وتُركَّب داخل الهيكل نفسه لمضخة الزيت مضخة الفراغ، مما يتيح توفير المساحة والتكاليف.

صُمم هذا المحرك ليُركَّب بشكل عرضي ضمن مجموعة Volkswagen. ستكون Audi أول علامة تطلقه، بينما ستضطر العلامات الأخرى في المجموعة (فولكس فاجن، Seat، Skoda) إلى انتظار بضعة أشهر للاستفادة من هذا المحرك الجديد.

المصدر | Audi