سيصل الجيل الجديد من Honda HR-V إلى إسبانيا في أكتوبر بسعر يبدأ من 22.350 يورو
تُعدّ الشركة اللمسات الأخيرة على الجيل الجديد من Honda HR-V لوصوله إلى السوق الإسبانية في أكتوبر المقبل، مع الكشف عن تفاصيل وأسعار ما سنجده

في أغسطس الماضي أعلنت Honda عن تجديد SUV الصغيرة ضمن قائمتها، وهي HR-V، بتغييرات ليست عميقة للغاية لكنها تكفي لتحديث صورتها الخارجية والداخلية بشكل خاص. لكن ربما تكمن أبرز الجديد في الجانب الميكانيكي، إذ إن Honda HR-V الجديدة لن تتوفر بمحركات ديزل، أو على الأقل ليس في الوقت الحالي عند طرحها للبيع.
لكن لنبدأ بالتغييرات الخارجية، وتذكيراً فقط، تتميز Honda HR-V الآن بـتصميم خارجي أكثر حداثة من أي زاوية نظرت إليها، بفضل الصدامات الأمامية والخلفية الجديدة التي تعدّل مظهرها بشكل طفيف، مع شبك أمامي جديد، ومآخذ هواء أكثر بروزاً، ومصابيح ضباب جديدة ومجموعة إنارة خلفية جديدة، مع لمسات من الكروم. كما تُضاف عجلات جديدة مقاس 17 بوصة، ولونان جديدان للهيكل: Midnight Blue Beam Metallic وPlatinum White.

وفي المقصورة أيضاً هناك تغييرات، لكنها لن تؤثر على التصميم، بل تركز على تحسين جودة التصنيع. ولهذا الغرض بدأ تركيب مقاعد جديدة الصنع، إضافة إلى أن الكسوة نفسها أصبحت ذات جودة أعلى، إلى جانب مواد وتشطيبات أفضل وأحدث لبقية المقصورة.
في إسبانيا ستُعرض Honda HR-V بثلاثة مستويات تجهيز، إذ تكون النسخة الأساسية بتجهيز Comfort، تليها النسختان Elegance Navi وExecutive اللتان تتضمنان تجهيزات قياسية أكثر. وإذا اخترنا Elegance Navi فسنجد كتجهيزات قياسية كاميرا رؤية خلفية، ونظام Honda Connect مع ملاحة Garmin مدمجة، وتنبيه تصادم أمامي، ونظام التعرف على إشارات المرور، وأداة تحديد السرعة الذكية، وتنبيه الخروج غير المقصود من المسار. أما إذا اخترنا النسخة Executive فسنضيف إلى ما سبق نظام فتح وتشغيل بدون مفتاح Smart Entry، ومصابيح أمامية وضباب بتقنية LED، وسقفاً شمسياً بانورامياً قابلاً للفتح، ومقاعد مختلطة من القماش والجلد، وعجلات مقاس 17 بوصة.

ميكانيكياً، لن يكون متوفراً منذ الإطلاق سوى محرك البنزين i-VTEC ذي الحقن الطبيعي سعة 1500 سم³، الذي يوفر 130 حصاناً (CV) من القدرة وعزم دوران أقصى 155 نيوتن متر. في نسخة Comfort لن يُقرن هذا المحرك إلا بناقل حركة يدوي من ست سرعات، بينما في نسختي Elegance Navi وExecutive يمكن تركيب ناقل حركة CVT كخيار إضافي. وبالاعتماد على ناقل CVT وفق اعتماد WLTP، يحقق هذا المحرك استهلاكاً مختلطاً قدره 5,3 لتر/100 كم، بينما تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون نحو 121 غ/كم.
سيصل الجيل الجديد من Honda HR-V إلى الوكلاء الإسبان في أكتوبر المقبل، مع ضمان لمدة 5 سنوات لكامل الفئة دون حد للمسافة المقطوعة، وبأسعار تتشكل على النحو التالي:
| التجهيز | ناقل الحركة | السعر |
|---|---|---|
| Comfort | يدوي | 22.350 يورو |
| Elegance Navi | يدوي | 25.500 يورو |
| Executive | يدوي | 28.650 يورو |
| Elegance Navi | CVT | 26.800 يورو |
| Executive | CVT | 29.950 يورو |
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات