O novo Honda HR-V chegará a Espanha em outubro com preços a partir de 22.350 euros

No passado mês de agosto Honda anunciou-nos a renovação do pequeno SUV do seu catálogo, o HR-V, com alterações que não são muito profundas, mas que servem sobretudo para atualizar a sua imagem, tanto exterior como interior. Contudo, talvez a principal novidade esteja na parte mecânica, já que o novo Honda HR-V não terá motores a gasóleo disponíveis, pelo menos por enquanto, no momento da sua comercialização.

Começando pelas alterações exteriores, a título de recordatório, o Honda HR-V apresenta agora um exterior mais moderno, veja-se por onde se veja, graças em primeiro lugar aos novos para-choques, que modificam ligeiramente a sua estética com uma nova grelha dianteira, entradas de ar mais marcadas, novos faróis de nevoeiro e grupo ótico traseiro, tudo isto rematado com o uso de cromados. Além disso, acrescentam-se novas jantes de 17 polegadas e dois novos cores para a carroçaria: Midnight Blue Beam Metallic e Platinum White.

No interior também há alterações, mas estas não afetam o design, centrando-se antes em melhorar a qualidade deste. Para isso, começou-se pela instalação de novos bancos, bem como o seu estofo, que agora é de maior qualidade, juntamente com novos e melhores materiais e acabamentos para o restante habitáculo.

Em Espanha, o Honda HR-V será oferecido em três níveis de acabamento, sendo a versão de entrada o acabamento Comfort, seguido das versões Elegance Navi e Executive, que terão mais equipamento de série. Se optarmos pelo Elegance Navi, encontraremos de série elementos como câmara traseira de visão, sistema Honda Connect com navegador Garmin incluído, aviso de colisão frontal, sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, limitador de velocidade inteligente e aviso de mudança involuntária de faixa. Mas, se optarmos pela versão Executive, teremos de acrescentar aos anteriores o sistema de abertura e arranque sem chave Smart Entry, faróis dianteiros e de nevoeiro com tecnologia LED, teto solar panorâmico com abertura, estofos mistos têxtil-pele e jantes de 17 polegadas.

Mecanicamente, estará disponível desde o lançamento apenas o motor a gasolina i-VTEC atmosférico de 1.500 CC, que débita 130 CV de potência e um binário máximo de 155 Nm. Na versão Comfort, este motor só poderá ser associado à caixa manual de seis velocidades, enquanto nas versões Elegance Navi e Executive se poderá montar opcionalmente a caixa CVT. Tomando como referência a caixa CVT e já ao abrigo da certificação WLTP, este motor apresenta um consumo combinado de 5,3 l/100 km, enquanto as emissões de CO2 rondarão os 121 g/km.

O novo Honda HR-V chegará aos concessionários espanhóis no próximo mês de outubro, com 5 anos de garantia para toda a gama e sem limite de quilometragem, a preços que se configuram da seguinte forma:

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoHonda HR-Vversões 3 · a partir de 35.260 €