السيارة الجديدة Audi Q7 2024: ربما آخر تحديث لسيارة الـSUV الرائدة من Audi كما نعرفها

بعد قرابة عقدين من وصولها إلى السوق، كانت Audi Q7، التي ظلت لفترة طويلة السيارة الرائدة بين سيارات الـSUV لعلامة الحلقات الأربع – وهو المركز الذي تشغله الآن Audi Q8 – تتلقى ما قد يكون تحديثها الأخير قبل وصول جيل جديد تماماً. وبحسب خارطة الطريق المعلنة من Audi نحو التحول الكهربائي الكامل لفئتها، ينبغي أن يكون الطراز المقبل كهربائياً بالكامل. لكن ذلك حديث آخر.

الآن، تقدم Audi طراز Audi Q7 MY24 الجديد، مع تحديث جمالي مهم لا يقل جاذبية. ولنتذكر أن هذا هو ثاني تحديث شامل (restyling) للجيل الثاني من Q7، الذي أُطلق عام 2015 وحُدّث عام 2019.

ما الذي تغيّر من الخارج والداخل في Audi Q7 الجديدة

بلا شك، الأكثر لفتاً للانتباه هو الشبك الأمامي الجديد Singleframe، مع إدخالات عمودية تتخذ تصميماً مختلفاً لتجهيزة Advanced – على شكل قطرة – ولتجهيزتي S line وSQ7 – على شكل حرف L. كما أن المصابيح الأمامية الجديدة أصبحت أعلى موضعاً، وكذلك الصدامات والمجموعات الضوئية الخلفية… باختصار، كل ما يُعاد تصميمه عادةً في تحديث من هذا النوع. وتجدر الإشارة إلى أن الهدف المنشود تحقق، وهو “تخفيف” صورة السيارة الكبيرة وإضفاء مظهر أكثر بساطة، دون أن تفقد قوتها أو أناقتها.

ومن المستجدات، تحصل Q7 على المصابيح الخلفية OLED الرقمية التي تستخدمها طرازات أخرى مثل Audi A8، وQ8 وQ5، مع وظيفة تنبيه القرب التي تحذر المستخدمين الآخرين عند اقترابهم على مسافة أقل من مترين عندما تكون السيارة متوقفة. ويمكن اختيارياً أن تُجهّز Q7 بمصابيح أمامية Matrix LED، وأيضاً مصابيح HD Matrix LED مع ضوء ليزرAudi. وفي النسخ العليا تُدمج توقيعات رقمية مختلفة لإضاءة النهار يمكن للمستخدم اختيارها من خلال MMI.

ومن المعتاد في التحديثات من هذا النوع تقديم ألوان جديدة للهيكل، وفي حالة Q7 تنضم إلى القائمة الألوان Oro Sakhir والأزرق Ascari والأحمر Chili، إلى جانب تصاميم جديدة للجنوط تتراوح بين 19 و22 بوصة. أما في المقصورة، فتحافظ Q7 على خطوطها الأساسية دون تغييرات تُذكر، باستثناء تفاصيل ثانوية مثل ألوان جديدة للخيوط المتباينة في الكسوة الداخلية. والحقيقة أنها لم تكن بحاجة كبيرة إلى ذلك، إلا للقفز إلى لغة التصميم الداخلي الجديدة ومفهوم الشاشة البانورامية التي عرضتها Audi لطرازاتها المستقبلية في Q6؛ لكن دور Q7 في ذلك لم يحن بعد.

تحسنت شاشة عرض المحيط، كما توسعت مجموعة التطبيقات من مزودين خارجيين المتاحة للتنزيل، بما في ذلك Spotify وAmazon Music. ويتضمن التجهيز القياسي لنسخ الدخول Advanced الآن مقاعد كهربائية، ومرايا خارجية كهربائية بذاكرة، ومساند ذراع مريحة، وAudi virtual cockpit plus، ومفتاح مريح (Comfort)، وخزان وقود موسّع إلى 85 لتراً، وAudi phone box.

Audi Q7 – معرض الصور

المحركات وناقل الحركة في Audi Q7 الجديدة

حتى الآن أُعلن عن النسخ ذات المحركات المعروفة V6 سعة 3 لترات بقدرة 231 حصان لطراز Q7 45 TDI، و286 حصاناً لـQ5 50 TDI. أما البديل بالبنزين فهو Q7 55 TFSI، بمحرك V6 سعة 3 لترات أيضاً، ويعلن عن قدرة 340 حصاناً. وجميعها مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic ونظام الدفع الرباعي quattro، وكما في الطراز السابق، تتمتع بتهجين خفيف 48 فولت. وفي أعلى الفئة، تواصل Audi SQ7 الاعتماد على محرك V8 سعة 4.0 لتر TFSI بشاحنين توربينيين، محتفظة بقدرة 597 حصاناً وبعزم أقصى يبلغ 770 نيوتن متر.

ولا جديد في منظومة التعليق، فـQ7 كانت تحتوي بالفعل على كل أنواع التقنيات المتطورة، من التعليق الهوائي التكيفي إلى توجيه العجلات الأربع – الاختياري في Q7 والقياسي في SQ7 – بالإضافة إلى نظام تثبيت الميلان الكهروميكانيكي النشط لهيكل السيارة. ومع ذلك، أجرت Audi تحسينات على التوجيه لتسهيل المناورات، ويساعد في ذلك أيضاً نظام الركن عن بُعد plus، الذي يتيح التحكم في المناورة من خارج السيارة عبر الهاتف الذكي.

تبدأ أسعار Audi Q7 في السوق الإسبانية من 79.000 يورو لـQ7 45 TDI quattro، ومن 86.270 يورو لـ50 TDI quattro، بينما تبلغ أسعار Q7 55 TFSI quattro 85.770 يورو، وSQ7 TFSI 124.770 يورو.

Audi SQ7 – معرض الصور

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAudi Q713 نسخة · ابتداءً من 86,940 €