شاحنة خلايا الوقود الثانية بدون انبعاثات من Toyota

تعرض

Toyota شاحنتها الثانية التي تعمل بخلايا الوقود وتنتج صفر انبعاثات، مما يتماشى مع اللوائح الأوروبية ويحافظ على البيئة.

Toyota تراهن على نقل البضائع الصديق للبيئة من خلال تقديم شاحنتها الثانية التي تعمل بخلايا الوقود والتي تنتج صفر انبعاثات. نتحدث عن Class 8، النسخة المحسنة من الشاحنة السابقة لـToyota التي تستخدم هذه التقنية، هذه المرة مع مدى قيادة أطول وقدرة مناورة أعلى.

الهدف الرئيسي هو تحقيق خفض كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في نقل البضائع من خلال استخدام شاحنات لا تنتج انبعاثات.

تُعرف هذه الشاحنة الجديدة داخلياً باسم Beta. وهي تحسّن قدرات الطراز السابق، لا سيما مدى القيادة، الذي يُقدَّر بنحو 500 كم بالخزان الواحد، وهو رقم لافت بالنظر إلى أننا نتحدث عن مركبة للنقل. وستكون أكثر تنوعاً وأسهل في المناورة بفضل مزيج فريد من مقصورة بسرير وخزان وقود يتيح زيادة المساحة داخل المقصورة مع زيادة المسافة بين المحاور.

عمل المهندسون والفنيون بجد لإعادة تهيئة الأسلاك والأنظمة الإلكترونية ومكونات أخرى من مركبتين كهربائيتين تعملان بخلايا الوقود من طراز Mirai الإنتاجي، لإنشاء واحدة من أولى الشاحنات الثقيلة التي تنتج صفر انبعاثات.

ولا يزال عملهم يثير إعجاباً كبيراً. تتمتع الشاحنة بقدرة حمولة تصل إلى 36 طناً ومدى يبلغ 230 كم بالخزان الواحد، إضافةً إلى 670 حصان، وكانت هذه من أبرز بيانات أول شاحنة لهم المسماة Alpha. أما الطراز الجديد Beta، فيتمتع بالأرقام نفسها مع تحسين مداه، فضلاً عن تحسينات أخرى.

يوجد أكثر من 16,000 شاحنة ذات انبعاثات ملوثة تعمل في موانئ Long Beach ولوس أنجلوس، وهو رقم لن يشهد سوى ارتفاع في السنوات القادمة، لا سيما إذا أخذنا في الاعتبار النمو الواسع للأعمال الإلكترونية التي تتعاقد مع شركات النقل لتنفيذ ملايين الطلبات يومياً.

«هدفنا مع الشاحنة الأولى كان معرفة ما إذا كان ذلك ممكناً، وقد فعلناه»، صرّح كبير المديرين في مكتب التقنيات والمركبات الكهربائية في أمريكا الشمالية لدى Toyota، كريغ سكوت، الذي أشار: «هذه المرة نسعى إلى الجدوى التجارية. نريد أن نساعد في تغيير الأمور… تغيير جوهري فيما يتعلق بجودة الهواء، ليس في لوس أنجلوس فحسب، بل في جميع أنحاء الولايات المتحدة وفي بقية أنحاء الكوكب».

يأتي هذا الإعلان ضمن مبادرات تحدي Toyota البيئي 2050 لمنطقة لوس أنجلوس، بهدف القضاء على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركز اللوجستي للشركة في ميناء Long Beach.

ولا شك أن هذه المبادرة موفقة للغاية، إذ تخطو خطوة إضافية نحو عالم لا تكون فيه السيارات أحد الأسباب الثلاثة الرئيسية للتلوث على الكوكب، خلف التلوث الناتج عن صناعة الأغذية في استغلال الحيوانات.