Der zweite Brennstoffzellen-LKW mit null Emissionen von Toyota

Das Hauptziel besteht darin, die CO2-Emissionen im Gütertransport durch den Einsatz von LKW mit null Emissionen deutlich zu senken.

Dieser neue LKW trägt intern den Namen Beta. Er verbessert die Fähigkeiten des Vorgängermodells, insbesondere die Reichweite, die voraussichtlich etwa 500 km pro Tank betragen wird, ein herausragender Wert für ein Nutzfahrzeug. Er wird vielseitiger und leichter zu manövrieren sein, dank einer einzigartigen Kombination aus Schlafkabine und Kraftstofftank, die den Platz in der Kabine vergrößert, ohne den Radstand zu verlängern.

Die Ingenieure und Techniker arbeiteten intensiv daran, Verkabelung, elektronische Systeme und andere Komponenten von zwei serienmäßigen Mirai-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen umzubauen, um einen der ersten Schwerlast-LKW zu schaffen, der 0 Emissionen erzeugt.

Ihre Arbeit erregt nach wie vor große Bewunderung. Der erste LKW namens Alpha hatte eine Nutzlast von bis zu 36 Tonnen, eine Reichweite von 230 km pro Tank sowie 670 CV, das waren einige der wichtigsten Daten. Das neue Modell Beta verfügt über dieselben Werte, verbessert aber die Reichweite und bietet weitere Neuerungen.

Im Hafen von Long Beach und Los Angeles sind über 16.000 Lkw mit Schadstoffemissionen im Einsatz, eine Zahl, die in den kommenden Jahren nur weiter steigen wird, zumal das starke Wachstum des Online-Handels berücksichtigt werden muss, dessen Unternehmen Transportfirmen beauftragen, Millionen von Bestellungen täglich auszuliefern.

„Unser Ziel beim ersten LKW war zu prüfen, ob es machbar ist, und wir haben es geschafft“, erklärte der leitende Direktor für Elektrifizierte Fahrzeug- und Technologiebüros in Nordamerika bei Toyota, Craig Scott, der anmerkte: „Diesmal streben wir die kommerzielle Machbarkeit an. Wir wollen etwas bewegen … eine deutliche Verbesserung der Luftqualität, nicht nur in Los Angeles, sondern in den gesamten Vereinigten Staaten und im übrigen Planeten“.

Diese Ankündigung steht im Einklang mit den Initiativen der Umwelt-Herausforderung von Toyota 2050 für den Raum Los Angeles, mit dem Ziel, die CO2-Emissionen des Logistikzentrums des Unternehmens im Hafen von Long Beach vollständig abzustellen.

Eine zweifellos gelungene Initiative, die einen weiteren Schritt in Richtung einer Welt darstellt, in der Autos nicht mehr eine der 3 Hauptursachen der Umweltverschmutzung auf dem Planeten sind, hinter der Verschmutzung durch die Lebensmittelindustrie aufgrund der Tierhaltung.