شاركنا في رالي إيكو قشتالة-لا مانتشا: المركز الثاني والفوز بمرحلة في رالي يتطلب الكثير

عند حلول مساء يوم الجمعة، كانت ساحة كونده دي توليدو تعلن بداية عطلة نهاية أسبوع كانت فيها الكفاءة والانتظام يحلان محل السرعة الخالصة. هناك، عند انطلاق رالي إيكو قشتالة-لا مانتشا، بدأ بالنسبة لنا شيء أكثر من مجرد منافسة: قصة شخصية داخل سباق يطمح إلى أن يصبح مرجعاً وطنياً في التنقل المستدام، وإلى مستقبل بطولة إسبانيا لعام 2026.

فريقنا Boosters Team، المكوّن من رامиро مانسانيت، مدير Newspress، وأوسكار سانز رودريغيز، محرر Highmotor، جلس خلف مقود Hyundai سانتا في PHEV. مزيج يشبهنا كثيراً: شغف بالطرق الوعرة، واهتمام بتقنية الهجين القابل للشحن، وفرصة لعيش من الداخل ما نرويه كثيراً من الخارج.

رالي يُعاش كيلومتراً بكيلومتر

منذ المرحلة الأولى اتضح أنه لن يكون رالياً سهلاً. فأكثر من 300 كيلومتر في مقاطعة توليدو تتطلب تركيزاً تاماً وتناغماً وقراءة دقيقة للإيقاع. لم يكن الأمر سباقاً بالمعنى المعتاد: بل كان الحفاظ على الهدوء، وقياس الاستهلاك، وتوقع التضاريس، وضبط كل ثانية. الانتظام له سحره الخاص: يبدو هادئاً من الخارج، لكن داخل السيارة تُحسب كل التفاصيل.

بالنسبة لنا، تحوّل السباق بسرعة إلى تحدٍّ شخصي. كل نقطة توقيت أُنجزت بدقة كانت انتصاراً صغيراً، وكل مرحلة فرصة لإثبات أن التقنية الهجينة، إذا أُديرت جيداً، يمكن أن تكون بقدر ما هي تنافسية ومثيرة.

أثمر العمل أخيراً:
المركز الثاني في الفئة، نتيجة لامعة في سباق جمع بعضاً من أفضل المتخصصين في البلاد. وإلى جانب ذلك، فوز حاسم في مرحلة TR Plus، وهي مرحلة شديدة الصعوبة تكافئ الدقة القصوى، وقد أظهر فيها الفريق أفضل ما لديه.

عدنا بـأربع جوائز، اثنتان منها ذات معنى خاص، صنعها أعضاء Down Toledo، أضافوا إلى حفل توزيع الجوائز لمسة إنسانية ومؤثرة ومختلفة.

دورة بأسماء كبيرة

وقد انعكست صرامة السباق أيضاً في قائمة المشاركين. ومن بينهم:

• خوسيه مانويل بيريس-آيكارت، أحد المراجع الكبرى للطاقات البديلة في إسبانيا، ويأتي بعد تتويجه بلقب بطل إسبانيا للمركبات الكهربائية لعام 2025، وهو لقبه الرابع على التوالي، بعد فوزه في رالي إيكو الكناري.

• لورا أباريسيو، الموهبة الرائدة في فئة الهجين، تخوض السباق بعد عام تاريخي، إذ توّجت بلقب بطلة إسبانيا للطاقات البديلة لعام 2025 بعد أن هيمنت على تسع من المراحل الثلاث عشرة في رالي إيكو ريبسول أ كورونيا.

مشاركة الطريق معهم جزء أيضاً من المكانة الرياضية التي يكتسبها هذا السباق.

سباق له مستقبل

يولد رالي إيكو قشتالة-لا مانتشا بطموح كبير، ويملك كل ما يحتاجه، ويطمح إلى أن يكون جزءاً من بطولة إسبانيا في 2026. نجحت المنظمة في بناء سباق صعب ومدروس جيداً، بمسار مذهل يجمع بين الرياضة والمناظر الطبيعية والكفاءة.

بالنسبة لنا، كانت عطلة نهاية الأسبوع هذه أكثر بكثير من مجرد ترتيب. لقد كانت الإحساس بالمنافسة من الداخل، واختبار ما نرويه يومياً، وتذكّر سبب شغفنا بالمحركات.

ورغم أننا عبرنا خط النهاية… فإن الإحساس بأن هذا لم يبدأ إلا للتو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةHyundai Santa Fe16 نسخة · ابتداءً من 56,020 €