Wir treten beim Eco Rally Castilla-La Mancha an: zweiter Platz und Etappensieg bei einer anspruchsvollen Rallye

Am Freitagabend markierte der Platz des Conde de Toledo den Beginn eines Wochenendes, an dem Effizienz und Gleichmäßigkeit die reine Geschwindigkeit ersetzten. Dort, am Start der Eco Rallye Castilla-La Mancha, begann für uns mehr als ein Wettbewerb: eine persönliche Geschichte innerhalb einer Veranstaltung, die sich zur nationalen Referenz für nachhaltige Mobilität und als künftige Spanische Meisterschaft 2026 etablieren will.

Unser Team Boosters Team – bestehend aus Ramiro Mansanet, Direktor von Newspress, und Óscar Sanz Rodríguez, Redakteur bei Highmotor – saß am Steuer eines Hyundai Santa Fe PHEV. Eine Mischung ganz nach unserem Geschmack: Leidenschaft für Offroad, Interesse an der Plug-in-Hybridtechnik und die Möglichkeit, von innen zu erleben, worüber wir so oft von außen berichten.

Eine Rallye, die Kilometer für Kilometer erlebt wird

Ab der ersten Etappe war klar, dass es keine einfache Rallye werden würde. Die mehr als 300 Kilometer durch die Provinz Toledo verlangten absolute Konzentration, Abstimmung und ein feines Gespür für das Tempo. Es ging nicht ums Rasen: Es ging darum, ruhig zu bleiben, den Verbrauch im Blick zu behalten, das Gelände vorauszuahnen und jede Sekunde zu justieren. Gleichmäßigkeitsfahrten haben ihren eigenen Reiz: Von außen wirken sie ruhig, doch im Auto zählt jedes Detail.

Für uns wurde der Wettbewerb schnell zu einer persönlichen Herausforderung. Jede gut gefahrene Zeitkontrolle war ein kleiner Sieg; jede Etappe eine Gelegenheit zu zeigen, dass Hybridtechnik, gut beherrscht, ebenso konkurrenzfähig wie faszinierend sein kann.

Die Arbeit hat sich schließlich ausgezahlt:
zweiter Platz in der Kategorie, ein glänzendes Ergebnis bei einer Veranstaltung, die einige der besten Spezialisten des Landes versammelte. Außerdem gab es einen klaren Sieg auf der Etappe TR Plus, einem besonders anspruchsvollen Abschnitt, der höchste Präzision belohnt und auf dem das Team seine beste Form zeigte.

Wir kehrten mit vier Pokalen zurück, zwei davon mit besonderer Bedeutung, gestaltet von den Mitgliedern von Down Toledo, die der Preisverleihung eine menschliche, emotionale und ganz eigene Note verliehen.

Eine Ausgabe mit großen Namen

Der Anspruch der Veranstaltung zeigte sich auch in der Teilnehmerliste. Unter anderem:

• José Manuel Pérez-Aicart, einer der großen Namen alternativer Antriebe in Spanien, der gerade als spanischer Meister der Elektrofahrzeuge 2025 gekrönt wurde, sein vierter Titel in Folge, nach seinem Sieg bei der Eco Rallye de Canarias.

• Laura Aparicio, führendes Talent in der Kategorie der Hybridfahrzeuge, die nach einem historischen Jahr antritt, in dem sie sich zur Spanischen Meisterin der alternativen Energien 2025 krönte, indem sie neun der dreizehn Etappen der Eco Rallye Repsol A Coruña dominierte.

Mit ihnen gemeinsam auf der Strecke zu sein, gehört ebenfalls zum sportlichen Prestige, das diese Veranstaltung gewinnt.

Eine Veranstaltung mit Zukunft

Die Eco Rallye Castilla-La Mancha entsteht mit großem Ehrgeiz, verfügt über alles Nötige und strebt an, Teil der Spanischen Meisterschaft 2026 zu werden. Die Organisation hat eine anspruchsvolle, gut konzipierte Veranstaltung mit einer spektakulären Strecke geschaffen, die Sport, Landschaft und Effizienz verbindet.

Für uns war dieses Wochenende weit mehr als eine Platzierung. Es bedeutete, den Wettbewerb von innen zu erleben, das auf die Probe zu stellen, worüber wir täglich berichten, und uns daran zu erinnern, warum uns der Motorsport begeistert.

Und obwohl wir das Ziel erreicht haben… ist das Gefühl, dass dies erst der Anfang war.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenHyundai Santa Fe16 Varianten · ab 56.020 €