Competimos no Eco Rally Castilla-La Mancha: segundo lugar e vitória de troço num rali exigente

Óscar Sanz     24 November 2025     3 min.
Competimos no Eco Rally Castilla-La Mancha: segundo lugar e vitória de troço num rali exigente

Pusemo-nos ao volante do Hyundai Santa Fe num fim de semana decisivo em Castilla-La Mancha que terminou com um pódio, uma vitória de troço e uma atuação à altura do desafio

Ao cair da tarde de sexta-feira, a Praça do Conde de Toledo marcava o início de um fim de semana em que a eficiência e a regularidade substituíam a velocidade pura. Ali, na partida do Eco Rallye Castilla-La Mancha, começava para nós algo mais do que uma competição: uma história pessoal dentro de uma prova que pretende tornar-se uma referência nacional em mobilidade sustentável e num futuro Campeonato de Espanha em 2026.

A nossa equipa Boosters Team — formada por Ramiro Mansanet, diretor da Newspress, e Óscar Sanz Rodríguez, redator da Highmotor — colocava-se aos comandos de um Hyundai Santa Fe PHEV. Uma mistura muito nossa: paixão pelo off-road, interesse pela tecnologia híbrida plug-in e a oportunidade de viver por dentro aquilo que tantas vezes contamos de fora.

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Um rali que se vive quilómetro a quilómetro

Desde o primeiro troço ficou claro que não seria um rali simples. Os mais de 300 quilómetros pela província de Toledo exigiam concentração absoluta, sintonia entre a equipa e uma leitura fina do ritmo. Não se tratava de correr: tratava-se de manter a calma, medir o consumo, antecipar o terreno e ajustar cada segundo. A regularidade tem esse encanto: parece tranquila vista de fora, mas dentro do carro todos os detalhes contam.

Para nós, a corrida tornou-se rapidamente um desafio pessoal. Cada controlo horário bem executado era uma pequena vitória; cada troço, uma oportunidade de demonstrar que a tecnologia híbrida, bem gerida, pode ser tão competitiva como apaixonante.

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O trabalho acabou por dar frutos:
segundo lugar na categoria, um resultado brilhante numa prova que reuniu alguns dos melhores especialistas do país. Mas, além disso, uma vitória categórica no troço TR Plus, um setor especialmente exigente que premeia a precisão máxima e no qual a equipa demonstrou a sua melhor versão.

Regressámos com quatro troféus, dois deles com um significado especial, criados pelos membros da Down Toledo, que deram à entrega de prémios um toque humano, emotivo e diferente.

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Uma edição com grandes nomes

A exigência da prova notou-se também na lista de inscritos. Entre eles:

  • José Manuel Pérez-Aicart, uma das grandes referências das energias alternativas em Espanha, que chega depois de se proclamar campeão de Espanha de veículos elétricos em 2025, o seu quarto título consecutivo, após a sua vitória no Eco Rallye de Canárias.

  • Laura Aparicio, talento de referência na categoria de híbridos, que encara a prova depois de assinar um ano histórico, coroando-se Campeã de Espanha de Energias Alternativas 2025 ao dominar nove dos treze troços do Eco Rallye Repsol A Coruña.

Partilhar a estrada com eles é, também, parte do prestígio desportivo que esta prova está a ganhar.

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Uma prova com futuro

O Eco Rallye Castilla-La Mancha nasce com ambição, tem tudo o que é necessário e aponta a fazer parte do Campeonato de Espanha em 2026. A organização soube construir uma prova exigente, bem concebida e com um percurso espetacular que une desporto, paisagem e eficiência.

Para nós, este fim de semana foi muito mais do que uma classificação. Foi sentir a competição por dentro, pôr à prova o que contamos todos os dias e recordar porque nos apaixona o motor.

E embora tenhamos cruzado a meta… a sensação é que isto apenas começou.

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Ficha técnica deste carro


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