هذا هو السبب في أن العديد من السيارات لا تجتاز الفحص الفني، وقد يكون ذلك مكلفًا جدًا

يُعد الفحص الفني للمركبات (ITV) من الالتزامات التي يجب أن نجتازها مع السيارة كل عام، وعندما تتقدم السيارة في العمر يتحول إلى مصدر دائم للتوتر والقلق. اجتياز الفحص أو عدم اجتيازه قد يعني سنة إضافية من عمر السيارة، أو تكلفة كبيرة لإعادة الفحص الفني بعد تصحيح كل شيء، أو الاضطرار إلى سحب السيارة من الطريق والتفكير في شراء سيارة جديدة.

الأسباب متنوعة جدًا، لكن هناك سبب شائع للغاية وهو المسؤول عن 16,2% من حالات الرسوب في الفحص الفني. ليس هو السبب الرئيسي، لكنه من أكثرها شيوعًا في المرتبة الثالثة، وأحد الأسباب المتزايدة بسبب شيخوخة أسطول المركبات. وفي الواقع، في عام 2018 لم يتمكن 1.355.508 مركبة من اجتياز الفحص الفني لهذا السبب، فاضطرت إلى العودة إلى المنشآت بعد زيارة الورشة.

انبعاثات الغازات الملوثة، سبب رفض الفحص الفني

يُجري فنيو الفحص الفني نوعين من مراقبة الانبعاثات الملوثة في المركبات، يكتشفون من خلالهما الأعطال المحتملة في هذا الجانب ويصدرون تقريرًا إما سلبيًا أو إيجابيًا بشأنه. أما السيارات من فئة Euro 5 وEuro 6 فتخضع لفحص إلكتروني، إذ تُسجَّل بياناتها من حاسوب السيارة ويُتحقق من أن كل شيء على ما يرام.

بالنسبة إلى سيارات Euro 4، تتم مراقبة الغازات الملوثة بإدخال مسبار في أنبوب العادم. وعدم اجتياز هذه المراقبة وتسجيل انبعاثات ملوثة تتجاوز الحد المسموح يُعد عيبًا جسيمًا، ولن تتمكن السيارة من اجتياز الفحص الفني.

أسباب انبعاث الغازات الملوثة

يمكن أن تكون الانبعاثات العالية للغازات الملوثة ناتجة عن عدة أسباب. عمر السيارة عامل أساسي، وتنشأ الأعطال المختلفة التي قد تحدث بسبب التقادم عن نقص الصيانة، أو عطل في صمام EGR، أو بسبب الحاقنات.

السيارات العاملة بالديزل هي الأكثر عرضة للعطل في هذا الجانب. وغالبًا ما يحدث هذا العطل بسبب إهمال الصيانة. وفي هذه الحالة يمكن حله ببساطة بفحص الدائرة وتغيير المرشحات أو أي شيء آخر يلزم. وفي هذه الحالة يمكن حل كل شيء بتكلفة بسيطة تتراوح بين 60 و70 يورو.

ومن الأعطال الأخرى ما يأتي من عطل في صمام EGR، وهو الصمام الذي يسمح بإعادة تدوير الغازات القادمة من المحرك. وهو المسؤول عن إرسال الغازات “السيئة” إلى العادم، بينما تعود الغازات الجيدة إلى المحرك. وإذا لم يعمل بشكل صحيح، فيجب استبداله، وتكلفة ذلك أعلى قليلًا، إذ قد تصل إلى 300 يورو.

وأخيرًا، تُعد الحاقنات نقطة أخرى قد تكون سببًا في عدم اجتياز السيارة للفحص الفني بسبب انبعاث الغازات الملوثة. تتقادم الحاقنات مع مرور الوقت، وعندما تتقادم قد تبدأ في العمل بشكل خاطئ وتتسبب في حقن كمية أكبر من البنزين أو الديزل.

وهذا من أغلى الأعطال التي يمكن أن تحدث، إذ إن استبدال حاقنين فقط قد يرفع فاتورة الورشة إلى 500 يورو. وهذه الأعطال، التي تتطلب إنفاقًا كبيرًا، تجعل كثيرًا من السائقين يفضلون التخلي عن السيارة القديمة وشراء سيارة جديدة، أو على الأقل سيارة مستعملة أحدث وأفضل صيانة.

والمهم لتجنب هذه المشكلات والاستمرار في استخدام السيارة لفترة طويلة هو الصيانة. فـتقادم أسطول المركبات يؤدي إلى ظهور مشكلات كثيرة في السيارات، لذا يجب تخصيص الوقت والمال للحفاظ على السيارة في حالة جيدة. ومع أنها تكلفة سنوية، فإنها أقل بكثير من الوقوع في عطل بهذا الحجم عند اجتياز الفحص الفني.