Hyundai Tucson السيارات الهجينة SUV
هيونداي توسان هجينة قابلة للشحن (Hyundai Tucson)، المواصفات والسعر في إسبانيا
وصلت النسخة الهجينة القابلة للشحن من Hyundai Tucson إلى إسبانيا، وفيما يلي أبرز مواصفات هذه النسخة مع سعر الانطلاق.

أصبح أكثر طرازات الدفع الرباعي مبيعًا لدى Hyundai يتوفر الآن بـنسخة هجينة قابلة للشحن، تم تقديمها للسوق الدولية. وكان Hyundai Tucson يتوفر في نسخ بتهجين خفيف مع محركات بنزين وديزل. أما الآن فيكتمل نطاق الطرازات بنسخة هجينة قابلة للشحن تتيح الحصول على الملصق 0 الصادر عن المديرية العامة للمرور (DGT).
يتكون نظام الدفع الهجين في Hyundai Tucson الهجينة القابلة للشحن من محرك T-GDi Smartstream سعة 1.6 لتر، يعمل مع محرك كهربائي بقدرة 66,9 كيلوواط، وهما معًا يقدمان قدرة 265 CV وعزم دوران أقصى 350 Nm. أما المحرك الكهربائي فيقدم عزم دوران أقصى 309 Nm، ولذلك فهو قادر تمامًا على تقديم أداء جيد عندما يعمل بشكل مستقل.

ولتعزيز هذا الأداء الجيد، تستخدم Hyundai Tucson الهجينة القابلة للشحن ناقل حركة أوتوماتيكيًا 6AT بست سرعات. وتتميز الشبكة الأمامية بنظام نشط ينظم دخول الهواء بحسب احتياجات تبريد المحرك، مما يقلل مقاومة الهواء عندما لا يكون من الضروري أن تكون مفتوحة.
يتيح النظام الهجين للسيارة، في ظروف القيادة بسرعات منخفضة، استخدام المحرك الكهربائي بشكل أساسي. وتتيح بطارية بوليمر الليثيوم بسعة 13,8 كيلوواط ساعة لـ Hyundai Tucson الهجينة القابلة للشحن العمل بالوضع الكهربائي البحت لمسافة 50 كيلومترًا وفق دورة WLTP.
يمكن شحن البطارية عبر شاحن بقدرة 7,2 كيلوواط في wallbox أو عبر مقبس كهربائي منزلي، رغم أن زمن الشحن في هذه الحالة أطول بكثير. ويتيح موضع البطارية الحصول على مساحة داخلية واسعة وسعة جيدة لصندوق الأمتعة، الذي يزيد بسعة 558 لترًا المساحة المتاحة بنسبة 9% مقارنة بالنسخة السابقة.
أما فيما يخص الدفع الرباعي، فإن Hyundai Tucson الهجينة القابلة للشحن تتوفر بدفع رباعي بفضل نظام HTRAC من Hyundai. ويوفر محدد وضع التضاريس قيادة آمنة على الطرق الصعبة. يوزع نظام HTRAC قدرة القيادة بشكل متغير بين العجلات الأمامية والخلفية بحسب ظروف الجر واحتياجات القيادة، بينما يعمل محدد وضع التضاريس على تحسين القدرة وعزم الدوران والفرملة بحسب ظروف القيادة التي يختارها السائق.
وكخيار إضافي يمكن اختيار نظام ECS، الذي يتحكم في نظام التعليق التكيفي بحسب احتياجات كل لحظة. يتحكم ECS بشكل تلقائي ومستمر في ممتصات الصدمات في السيارة لتحقيق أقصى قدر من الراحة والأداء في القيادة. كما يمكن ضبط ظروف التخميد بفضل وضعي القيادة Eco أو Sport.
يتبع التصميم الخارجي المسار نفسه الذي اتبعته بقية النسخ. وفي الداخل تتوفر شاشة بحجم 10,25 بوصة للعدادات الرقمية وأخرى بالحجم نفسه لنظام المعلومات والترفيه. يضاف إلى ذلك مجموعة جيدة من أنظمة مساعدة القيادة لتكون تجربة القيادة أكثر جاذبية قدر الإمكان.
تتوفر Hyundai Tucson الهجينة القابلة للشحن في إسبانيا بسعر يبدأ من 31.600 يورو.
Deja un comentario


Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو
بالقيادة في Leapmotor B03X، سيارة مدينة كهربائية اقتصادية