Hyundai Tucson Hybrid Plug-in, Merkmale und Preis in Spanien

Der meistverkaufte SUV von Hyundai verfügt nun über eine Plug-in-Hybridversion, die für den internationalen Markt vorgestellt wurde. Der Hyunadi Tucson ist bereits mit Mild-Hybrid-Varianten mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich. Nun vervollständigt er die Palette mit einer Plug-in-Hybridversion, die die Umweltplakette 0 der DGT ermöglicht.

Das Hybridantriebssystem des Hyundai Tucson Hybrid Plug-in besteht aus dem 1,6-Liter-T-GDi-Smartstream-Motor, der zusammen mit einem Elektromotor mit 66,9 kW arbeitet. Gemeinsam leisten sie 265 CV und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Der Elektromotor allein liefert ein maximales Drehmoment von 309 Nm, sodass er bei alleinigem Betrieb ebenfalls ein gutes Fahrverhalten bietet.

Zu diesem guten Fahrverhalten trägt zusätzlich ein Sechsgang-Automatikgetriebe 6AT bei. Der vordere Kühlergrill verfügt über ein aktives System, das den Luftzufluss je nach Kühlbedarf des Motors reguliert. Wenn er nicht benötigt wird, bleibt er geschlossen, wodurch der Luftwiderstand geringer ist.

Das Hybridsystem des Fahrzeugs sorgt dafür, dass bei niedriger Geschwindigkeit vorrangig der Elektromotor genutzt wird. Die Lithium-Polymer-Batterie mit 13,8 kWh ermöglicht es dem Hyundai Tucson Hybrid Plug-in, im rein elektrischen Modus 50 Kilometer nach WLTP zurückzulegen.

Die Batterie kann über eine 7,2-kW-Wallbox oder eine haushaltsübliche Steckdose geladen werden, wobei die Ladezeit an der Haushaltssteckdose deutlich länger ist. Die Position der Batterie ermöglicht einen großzügigen Innenraum und ein gutes Kofferraumvolumen, das mit 558 Litern den verfügbaren Platz gegenüber der Vorgängerversion um 9 % erhöht.

Was den Allradantrieb betrifft, verfügt der Hyundai Tucson Hybrid Plug-in über Allradantrieb dank des HTRAC-Systems von Hyundai. Der Geländemodus-Wähler Geländemodus sorgt für sicheres Fahren auf schwierigem Gelände. HTRAC verteilt die Antriebskraft variabel auf Vorder- und Hinterräder, abhängig von den Traktionsbedingungen und dem Fahrbedarf, während der Geländemodus-Wähler Leistung, Drehmoment und Bremsung optimiert, je nach den vom Fahrer gewählten Fahrbedingungen.

Optional kann das ECS gewählt werden, das die adaptive Federung je nach Bedarf steuert. Das ECS regelt die Dämpfer des Fahrzeugs automatisch und kontinuierlich, um Komfort und Fahrleistung zu maximieren. Außerdem lässt sich die Dämpfung über die beiden Fahrmodi Eco oder Sport anpassen.

Das Außendesign folgt dem der übrigen Versionen. Im Innenraum gibt es ein 10,25-Zoll-Display für das digitale Kombiinstrument und ein gleich großes Display für das Infotainmentsystem. Hinzu kommt ein umfangreiches Angebot an Fahrassistenzsystemen, damit das Fahrerlebnis so attraktiv wie möglich ist.

Der Hyundai Tucson Hybrid Plug-in ist in Spanien ab 31.600 Euro erhältlich.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverHyundai Tucson27 Varianten · ab 35.525 €