Hyundai Tucson Hybride Rechargeable, caractéristiques et prix en Espagne

Le SUV le plus vendu de Hyundai dispose désormais d’une version hybride rechargeable, présentée pour le marché international. Le Hyundai Tucson propose déjà des versions à hybridation légère avec motorisations essence et diesel. Il complète désormais sa gamme avec une version hybride rechargeable qui permet de disposer de la vignette 0 de la DGT.

Le système de propulsion hybride du Hyundai Tucson Hybride Rechargeable est composé du moteur T-GDi Smartstream de 1,6 litre, qui fonctionne avec un moteur électrique de 66,9 kW. Ensemble, ils délivrent une puissance de 265 CV et un couple maximal de 350 Nm. Le moteur électrique, quant à lui, développe un couple maximal de 309 Nm, si bien qu’il est parfaitement capable d’offrir un bon comportement lorsqu’il fonctionne seul.

Pour compléter ce bon comportement, le Hyundai Tucson Hybride Rechargeable est équipé d’une boîte automatique 6AT à six rapports. La calandre avant dispose d’un système actif qui régule l’entrée d’air en fonction des besoins de refroidissement du moteur, ce qui réduit la résistance à l’air lorsque l’ouverture n’est pas nécessaire.

Le système hybride du véhicule permet, à basse vitesse, d’utiliser en priorité le moteur électrique. La batterie lithium-polymère de 13,8 kWh permet au Hyundai Tucson Hybride Rechargeable de rouler en mode entièrement électrique sur 50 kilomètres en cycle WLTP.

La batterie peut être rechargée au moyen d’un chargeur de 7,2 kW sur borne murale ou sur une prise de courant domestique, bien que dans ce cas la durée de charge soit beaucoup plus longue. L’emplacement de la batterie permet de disposer d’un vaste espace intérieur et d’une bonne capacité de coffre : avec 558 litres, il augmente l’espace disponible de 9 % par rapport à la version précédente.

En matière de transmission, le Hyundai Tucson Hybride Rechargeable dispose de la transmission intégrale grâce au système HTRAC de Hyundai. Le sélecteur de mode Terrain assure une conduite sûre sur les terrains difficiles. Le HTRAC répartit de manière variable la puissance entre les roues avant et arrière selon les conditions d’adhérence et les besoins de conduite, tandis que le sélecteur de mode Terrain optimise la puissance, le couple et le freinage en fonction des conditions de conduite choisies par le conducteur.

En option, il est possible de sélectionner le ECS, qui pilote la suspension adaptative selon les besoins du moment. L’ECS contrôle automatiquement et en continu les amortisseurs du véhicule afin de maximiser le confort et les performances de conduite. Il est également possible d’ajuster l’amortissement grâce aux deux modes de conduite, Eco ou Sport.

Le design extérieur reprend celui des autres versions. À l’intérieur, on trouve un écran de 10,25 pouces pour l’instrumentation numérique et un autre de même taille pour le système d’information et de divertissement. S’y ajoute une large gamme de systèmes d’aide à la conduite pour rendre l’expérience de conduite la plus agréable possible.

Le Hyundai Tucson Hybride Rechargeable est disponible en Espagne à partir de 31 600 euros.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverHyundai Tucson27 versions · à partir de 35 525 €