Model Y Tesla السيارات الكهربائية SUV
يقدم لك الطراز الجديد Model Y Standard 2026 الأساسيات بسعر أكثر تنافسية
في الوقت الحالي، لا يتوفر الطراز الجديد Model Y Standard 2026 إلا في الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن يصل إلى أوروبا قريبًا أيضًا.
أصبح SUV الأكثر شعبية لدى الشركة المصنعة الأمريكية يتوفر الآن بنسخة أكثر سهولة في الوصول، وإن كانت متاحة حتى الآن في السوق الأمريكية فقط. Tesla أطلقت هناك الطراز الجديد Model Y Standard، وهو إصدار يستغني عن أي رفاهية ويقدم الضروري فقط مقابل تخفيض في سعر البيع النهائي بقيمة 5 آلاف دولار. هل سيكون ذلك كافيًا لإقناع عملاء جدد بميزانية أكثر تواضعًا؟
يقدم الطراز Model Y Standard 2026 تجربة عملية ووظيفية. يتضمن الوصول إلى شبكة شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla في الولايات المتحدة وكندا مع تخطيط تلقائي للمسارات، ويحتفظ ببعض الوظائف مثل التحكم عن بُعد عبر التطبيق المحمول لضبط المناخ داخل السيارة عن بُعد، على سبيل المثال. كما يتضمن وظائف أمان مثل وضع الحارس (Sentry Mode)، لكنه يستغني عن بعض الوظائف الأخرى التي سنجدها في الإصدارات الأعلى.

ومن بين كل هذه الوظائف، فإن ما سيفتقده مالكو الطراز Model Y Standard بكل تأكيد هو الإصدار الأساسي من نظام Autopilot لدى Tesla، الذي يأتي كمعدة قياسية في جميع الإصدارات الأخرى. وبدلًا من ذلك، يتضمن التحكم التكيفي في السرعة، والفرملة الطارئة التلقائية، ومراقبة النقاط العمياء، لكن على السائق أن يتحكم في عجلة القيادة طوال الوقت.
يأتي الطراز الجديد Model Y Standard 2026 مع ذلك مزودًا بكل العتاد اللازم لاستخدام نظام القيادة الذاتية الكاملة لدى Tesla، لكن الاستمتاع به سيتطلب دفع 8 آلاف دولار إضافية. ولا نعرف إن كان ذلك منطقيًا حقًا في نسخة أساسية كهذه تهدف في المقام الأول إلى خفض التكاليف.
قيود أخرى على هذا الإصدار الأساسي
وفيما يتعلق بالتجهيزات، فإن القيود مهمة أيضًا. يستغني هذا الإصدار عن السقف الزجاجي البانورامي، فالحقيقة أنه موجود لكنه مغطى من الداخل، والمقاعد لم تعد من الجلد النباتي بالكامل بل أصبحت جزئيًا من القماش، كما أن مقاعد الصف الأمامي غير مزودة بالتهوية، ولا تتضمن أيضًا إضاءة محيطية ولا ضبطًا كهربائيًا لعجلة القيادة.

في الخارج، تكون الجنوط القياسية مقاس 18 بوصة، والجنوط مقاس 19 بوصة اختيارية، وتُضبط مرايا الرؤية الخلفية يدويًا، والأهم من ذلك، هو التغيير في مجموعات المصابيح الأمامية والخلفية. ففي الجزء الأمامي تختفي خطوط الإضاءة النهارية ويستعاض عنها بمصابيح أمامية مدمجة تشبه كثيرًا تلك الموجودة في Model 3. أما في الجزء الخلفي فتختفي أيضًا خطوط الإضاءة الممتدة من جانب إلى آخر، ويُستعاض عنها بمجموعات مصابيح أكثر تقليدية.
المدى ليس بالتأكيد القياسي
وبالنظر إلى مواصفاته الفنية، فإن الطراز الجديد Model Y Standard 2026 يقدم مدى قيادة وفق معايير EPA يبلغ 321 ميلًا أي 516 كم. وهذا مدهش إلى حد ما إذا أخذنا في الاعتبار أن سعة حزمة البطاريات انخفضت من 79 إلى 69 كيلوواط ساعة. ولذلك فإن التحسينات في كفاءة السيارة لا يمكن إنكارها حتى يتحقق ذلك.
الحد الأقصى لسرعة الشحن أقل قليلًا مقارنة ببقية الإصدارات، إذ ينتقل من 250 كيلوواط إلى 225 كيلوواط. أما الوصول إلى 100 كم/ساعة من السكون فيحتاج هذا الإصدار إلى 6.8 ثانية، مقابل 5.4 ثانية للإصدار الأعلى مباشرة ضمن الفئة.

مع سعر أساسي في الولايات المتحدة قدره 39,990 دولارًا، يوفر الطراز Model Y Standard 5 آلاف دولار مقارنة بالطراز Model Y Premium ذي الدفع الخلفي. الآن كل شيء متوقف على أن يحسب المهتمون بهذا SUV الكهربائي تكاليفهم ويقررون إن كان يستحق التخلي عن كل ما سيفقدونه مع هذا الإصدار الجديد مقابل تلك الـ 5 آلاف دولار.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو