Audi A7 3.0 V6 TDI BiTurbo 313 CV، اختبار (التجهيزات والأسعار والتقييم)

وصلنا إلى نهاية اختبار Audi A7، فمنذ أسبوع حدثناكم عن أداء هذه السيارة الكوبيه ذات السيدان ومحركها 3.0 V6 TDI BiTurbo القوي والرياضي بقوة 313 حصانا. وفي الجزء الأول من الاختبار ستجد كل ما يتعلق بالمحرك والأداء والسلوك والاستهلاك.

وفي الجزء الثاني نحلل التصميم الخارجي، الرياضي واللافت، وكذلك التصميم الداخلي والمساحة التي يوفرها للركاب. ولم نغفل أيضا صندوق الأمتعة، الذي تتجاوز سعته 500 لتر، وجودة المواد المتناسبة مع هذه الفئة.

والآن حان وقت الحديث عن التجهيزات، حيث يبرز الكم الكامل من أنظمة السلامة التي يمكن أن تزود بها Audi A7. كما أن التكنولوجيا حاضرة في المصابيح الأمامية، وكلها من نوع LED، وفي الداخل حيث لا تغيب التفاصيل. وسنتحدث أيضا عن الأسعار والتقييم العام للسيارة.

التجهيزات

عندما نبدأ هذا القسم نستعرض دائما أولا معدات السلامة التي تأتي بها السيارة كتجهيز قياسي، وفي هذه الحالة Audi A7. فمن الفئة الأساسية تشمل: وسائد هوائية أمامية وجانبية أمامية وخلفية، ووسائد للرأس أمامية وخلفية، ومساعد الفرملة (SAFE)، ومساعد التصادم الأمامي، ومراقبة الثبات، ونظام ABS، ومراقبة ضغط الإطارات، وعناصر أخرى.

ليست لدينا نتائج اختبارات الاصطدام EuroNCAP لأنها لم تُعرض أبدا، لكن من المؤكد أنها كانت ستحصل على التقييم الأقصى بخمس نجوم.

في مجال السلامة لا تبخل السيارة بالتجهيزات، بل يمكن استكمال التزويد بإضافات أكثر مثل تنبيه النقطة العمياء للمرآة، ومساعد الخروج غير المقصود من المسار، والمصابيح الأمامية الكاملة بتقنية LED، وغيرها.

تنبيه النقطة العمياء للمرآة يحذرنا من وجود سيارة في النقطة العمياء عند تشغيل إشارة الانعطاف، فتومض مصابيح LED المدمجة في المرآة عدة مرات لتنبيهنا.

أما مساعد الخروج غير المقصود من المسار، فلا يكتفي بتنبيهنا عند تغيير المسار دون قصد، بل يدير عجلة القيادة أيضا، طالما أن المنعطف ليس حادا جدا (تبذل السيارة حوالي 20% من القوة ويبذل السائق الباقي)، وبمجرد أن لا نلمس عجلة القيادة يفصل النظام نفسه لأسباب أمنية.

وتتواصل قائمة التجهيزات الاختيارية في وحدتنا، إذ كانت تتضمن حزمة الكاميرات، أي ست كاميرات تغطي محيط السيارة بالكامل (اثنتان خلفيتان جانبيتان، واحدة خلفية مركزية، وواحدة أمامية، واثنتان أماميتان جانبيتان). وإذا لم يكن الركن من اختصاصك، يمكنك دائما الاستعانة بـنظام مساعدة الركن، الذي يتولى المناورة بعجلة القيادة بشكل آلي تماما.

بالنسبة لمن يسافرون ليلا كثيرا أو يريدون ببساطة إضاءة ليلية جيدة، فإن المصابيح الأمامية بتقنية LED لجميع وظائف الإضاءة إضافة مهمة وتوفر إضاءة رائعة.

الأسعار

• Audi A7 Sportback 2.8 FSI multitronic 8 سرعات 59.460 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 TDI 204 حصان multitronic 8 سرعات 60.630 يورو
• Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tronic 7 سرعات 62.720 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 204 حصان S tronic 7 سرعات 63.730 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 حصان S tronic 7 سرعات 67.460 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 حصان clean diesel S tronic 7 سرعات 68.810 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 سرعات 69.540 يورو
• Audi A7 Sportback 3.0 BiTDI 313 حصان quattro tiptronic 8 سرعات 71.490 يورو
• Audi S7 Sportback 4.0 TFSI quattro S tronic 7 سرعات 96.110 يورو

التقييم العام

بعد تجربة هذا المزيج من Audi A7 مع المحرك الجديد BiTDI ذي التوربو المزدوج بقوة 313 حصانا، كانت التجربة جيدة جدا. فـAudi تثبت أنه يمكن صنع سيارة موفرة للوقود ورياضية في الوقت نفسه. مع هذا المحرك تحصل على كل شيء: القوة والجر والاستهلاك الجيد، مع استجابة ديناميكية على مستوى ما تتوقعه.

أما من حيث الصورة، فإن Audi A7 يلعب في ميدان التميز، فالمظهر الخارجي S-Line اللافت لا يترك أي مارة غير مبالٍ، وهو محط أنظار الجميع أينما ذهب. وفي الداخل توجد مساحة كافية لخمسة بالغين، وهي ميزة تميزه عن CLS الذي يوفر أربعة مقاعد فقط، مع أن المقعد الأوسط في A7 صغير.

أما لوحة القيادة فلها الرصانة المعتادة لـAudi، مع أن التشطيب يرقى إلى مستوى صفة البريميوم. وكذلك الحال بالنسبة للتجهيزات، حيث يمكننا، باختيار قائمة الإضافات، الحصول على Audi A7 بكل ما يمكن تخيله وأكثر.

مقارنة بـMercedes CLS، تسلك A7 طريقا آخر بتقديم صورة أكثر رياضية، ورغم أن الطرازين يملكان محركات ديزل قوية وذات أداء، فإن الأقوى في CLS هو ديزل بقوة “فقط” 265 حصانا، لكنه يعوض ذلك بـ CLS AMG بقوة 525 حصانا. أما BMW Serie 6 Gran Coupe فيملك محرك ديزل قويا بقوة 313 حصانا، وهو منافس مباشر لهذه A7 BiTurbo.

إمكانية اختيار أنماط قيادة مختلفة ميزة إيجابية لـ A7، إذ تمنحنا مرونة أكبر. وفي المجمل، فهي منافس جدير بـMercedes CLS أو بالوافد الجديد BMW Serie 6 Gran Coupe.

الصور | فريق الاختبار، روبين ر.، سيرجيو ر.، دييغو ج. موريرا