Audi RS6 Avant الجديدة، قوية وفعّالة كما ينبغي

بقدرة 600 حصان وعزم دوران 800 نيوتن متر، تُعدّ Audi RS6 الجديدة السيارة المثالية لمن يبحث عن العملية والأداء العالي

لا تفصل سوى أكثر من أربعة أسابيع بين الاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين لإطلاق خط RS من Audi وبين تقديم أحدث طُرازاته.

تُعد Audi RS6 Avant لعام 2020 أقصى تجسيد للتوازن بين القوة الوحشية والعملية. فمن حيث التصميم والأداء، تمثل هذه السيارة الضخمة الجديدة نقطة التقاء بين مفهومين يبدوان، من الناحية النظرية، متباعدين: أقصى سعة لحمل الركاب والبضائع في مركبة ذات هيكل عائلي، مع منظومة ميكانيكية تليق بسيارة خارقة مخصصة للاستخدام في فعاليات حلبات السباق.

ورغم أن النموذج الذي يشكل هذه النسخة المطوّرة إلى أقصى حد يستلهم تصميمه من Audi A6 Avant الجديدة، فإنه لا يشترك مع أي من متغيرات النموذج الأساسي سوى السقف وباب الصندوق الخلفي الذي يفتح على الحيز الذي يبرر تسميته Avant، إذ يوفر سعة تحميل تتراوح بين 565 و1.680 لتراً. أما كل ما عدا ذلك فهو خاص وحصري بـ Audi RS6 Avant الجديدة.

مظهر ووضعية RS، الخاصة بـ RS6 Avant

عناصر وتهيئات تجعل سيارة رياضية عائلية كهذه مميزة للغاية، إذ لا يمكن اعتبار مثل هذه السيارة عربة نقل عادية، بل سيارة تلفت الأنظار أينما حملتها عجلاتها الضخمة.

مع جنوط مقاس 21 بوصة، وصولاً إلى 22 بوصة، تُدمج داخل أقواس عجلات وسعت أجنحتها حتى 40 ملم، مما يعني زيادة في عرض الهيكل الإجمالي بمقدار 8 سم، وأن المسافة بين العجلات تزيد حتى 1.668 ملم في المحور الأمامي و1.651 ملم في الخلفي، مقارنةً بـ Audi A6 Avant، وهو ما يمنح هذه السيارة مظهراً مهيباً، أكثر حتى من سابقاتها.

تقدم خطوط مقدمتها المتقاطعة صورة لعمل مشرط جراحي ينحت الهواء. وهذا التأثير ليس جمالياً فحسب، بل له وظيفة حقيقية في كل تجويف من تجاويف الصدام الأمامي، حيث تحمل شبكة متشابكة كالشبكة السلكية شعار العلامة وهويتها: Audi RS6.

كما تُعزز المصابيح الليزرية هذا الطابع الحاد والمدبب، وكذلك نتوءات غطاء المحرك حيث تختبئ الورقة الميكانيكية الرابحة لهذه السيارة، والتي لم نكشفها بعد.

كما ذكرنا، يُظهر الجانب الجانبي سيارة ضخمة، حيث تزيد عتبات الأبواب من الطابع الحاد للسيارة. أما ألواح الأبواب، المصقولة بنظافة معقمة، فتعزز الإحساس بفعاليتها في مواجهة الهواء المحيط بها.

صورة تكتمل بمؤخرة تبرز أفران العادم فيها تشكيلاتها. لكن عند بدء النزول حتى مخارج العادم البيضاوية المألوفة يتبين أن هذه ليست A6 بل RS6 بكل معنى الكلمة.

تُظهر المصابيح الخلفية، بتصميمها الجديد، تشغيلاً ديناميكياً كما هو معتاد. وعند النزول نحو الصدام الخلفي يتضح أن Audi RS تستقر على إطارات ضخمة بعرض 285 ملم وفئة ارتفاع 30، للجنوط مقاس 22 بوصة، أو 275/35 في حالة الجنوط القياسية مقاس 21.

Audi Sport، التي أنجزت هذا العمل، تقدم لوحة ألوان تضم ما يصل إلى 13 خياراً، ويُعد اللون الرمادي Nardò بلمسة مطفية، الظاهر في الصور، واللون الأسود Sebring خياران حصريان.

المكان الذي تود أن تكون فيه

المقصورة الداخلية لـ Audi RS6 Avant لعام 2020 هي المكان الأمثل لمن يرغب في الاستمتاع براحة سيارة فاخرة تقدم أداءً رياضياً دون التضحية بالراحة التي يوفرها هيكل عائلي.

بفضل لوحة العدادات الجديدة، سيشعر من يحظى بامتياز قيادة هذه الآلة بأحاسيس مشابهة لتلك الموجودة في مقصورة القيادة لسيارة Audi سباق، إذ إن شاشتها مستوحاة من تلك المركبة في سيارات المنافسة الخارجة من ورشات Audi Sport، مثل Audi R8 LMS GT2 الجديدة.

يضيف التنجيد المصنوع من Alcantara وجلد Nappa لمسة من الفخامة والرياضية إلى المقصورة. أما شعارات RS المطبوعة على المقاعد وعناصر أخرى في الداخل، كعجلة القيادة، فليست سوى علامة مميزة تذكّر بـالمكان الذي لا يُراد مغادرته.

التكوين الميكانيكي لـ Audi RS6 الجديدة

لكن ما يميز هذه السيارة ليس تصميمها أو فخامة داخلها فحسب، بل تكوينها الميكانيكي.

انطلاقاً من بنية الدفع الرباعي المميزة للعلامة، اختار المهندسون الألمان تركيب قلب ميكانيكي TFSI سعته أربعة لترات، بثماني أسطوانات على شكل V، وبتوربوين، قادر على إنتاج 600 حصان و800 نيوتن متر، مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic ذي 8 سرعات.

بذلك يصل التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.6 ثانية، وتُحدد السرعة القصوى لـ RS6 لعام 2020 عند 280 كم/س، والتي يمكن أن ترتفع إلى 305 كم/س مع مجموعة الفرامل الكربونية الخزفية، وهي خيار إضافي.

يضمن نظام التعليق التكيفي والتفاضل المركزي الميكانيكي ديناميكية مثالية في هذه السيارة التي يقوم استجابتها على أن تكون الأنسب لكل حالة من حالات القيادة. ولهذا تضم أيضاً حتى ستة أوضاع قيادة: Comfort وAuto وDynamic وEfficiency وRS1 وRS2.

تتبنى عائلة RS أيضاً الهجين

كما حدث مع إطلاق الجيل الجديد من Audi S TDI، فإن الجديد الأبرز في هذا الجيل من Audi RS6 هو نظام الهجين الخفيف ، أو mild hybrid، الذي يعمل على محرك التشغيل والمولد الكهربائي، ونظام كهربائي مساعد يسهّل استعادة الطاقة، ويتيح فصل محرك الاحتراق لمدة تصل إلى 40 ثانية عندما تسير المركبة في وضع الانزلاق بسرعة تتراوح بين 55 و160 كم/س.

مع إيقاف الأسطوانات بذكاء عند انخفاض الطلب على الطاقة، أصبحت Audi RS6 Avant الجديدة أكثر كفاءة من سابقتها، وتتيح توفير يصل إلى 0.8 لتر لكل 100 كم من المسافة المقطوعة.

سعر Audi RS6 لعام 2020

رغم أن سعر Audi RS6 الجديدة لم يُعلن بعد، فمن المرجح أن يتجاوز 130.000 يورو، وذلك كمرجع لـالجيل الحالي من RS6 Avant المقرر إيقافه.

بالنسبة للسوق البريطانية، ستفتح هذه السيارة باب الحجز منذ شهر نوفمبر، وستصل أولى الوحدات في يناير 2020. لذا من المتوقع أن نجد في إسبانيا أولى النسخ المسلّمة لمشتريها قبل حلول الصيف المقبل.

وكمعلومة مثيرة، ستصل هذه السيارة أيضاً إلى السوق الأمريكية، وهو طراز كان محظوراً دخوله إلى الولايات المتحدة بسبب صعوبات تصدير مركبة بهذه المواصفات إلى هناك.