BMW M5 CS: سيدان السلسلة الأكثر وحشية وتميزًا من مدينة ميونيخ تصل بقوة 635 حصانًا

أعلنت الشركة البافارية للتو عن الجديدة BMW M5 CS. الوحش الجديد من ميونيخ وصل بمحرك V8 مذهل وقوة 635 حصانًا. تُظهر الصور اللون البرونزي الجديد للشبكة الأمامية وجنوط مطروقة مقاس 20 بوصة. يتميز الطراز الجديد أيضًا بالزعانف الأمامية، وفرامل كربون-سيراميك، وملاقط حمراء اللون، ومجموعات إضاءة أمامية تتضمن اللون الأصفر تكريمًا خاصًا لعالم رياضات المحركات.

ومن الإضافات الجديدة أيضًا لونه الأخضر الداكن المطفي الحصري المسمى Brands Hatch Grey، وهو متوفر أيضًا في BMW Individual Frozen Brands Hatch Grey وFrozen Deep Green. وعلى الجانبين يظهر الاسم M5 CS مدمجًا في الفتحات الجانبية مع تفاصيل أخرى من البوليمر المقوى بألياف الكربون. كما أن غطاء المحرك، والمريول الأمامي، وأغلفة المرايا الجانبية، والجناح الخلفي، والمنشر الخلفي، وغطاء المحرك، وقناة السحب مصنوعة جميعها من ألياف الكربون.

وحش بافاري حقيقي بقوة 635 حصانًا

في المقصورة الداخلية تبرز التفاصيل الحصرية التي تمنح مزيدًا من التميز والطابع الرياضي مقارنةً بـ BMW M5 Competition. من النظرة الأولى تلفت الانتباه المقاعد الأمامية M Carbon ذات مساند الرأس المدمجة التي تُظهر خط مسار حلبة نوربورغرينغ، وشعارات M5. وفي المقاعد الخلفية يوجد مقعدان منفصلان. جميع المقاعد من الجلد الميرينو الأسود مع تكسيات متباينة لافتة وخيوط زخرفية باللون Mugello Red.

موضع القيادة مصمم للتركيز على تجربة القيادة. يحتوي عجلة القيادة على مجاذيف تحويل من ألياف الكربون، وتتميز عيدانها بإطار بلمسة Black Chrome. تم استبدال مسند الذراع بغطاء ثابت. ولا شك أن نقطة القوة في هذا الطراز هي محرك V8 Twin Power Turbo بسعة 4.4 لتر القادر على توفير 635 حصانًا وعزم دوران أقصى قدره 750 نيوتن متر. تصل القوة إلى المحورين عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي يُسمى M xDrive يتضمن وضع دفع خلفي لعشاق الإثارة، وتفاضل نشط متغير M، وثلاثة أوضاع قيادة Road وSport وTrack.

خضعت هذه السيدان الرياضية لحمية تخسيس وتمكنت من تقليل وزنها بمقدار 70 كيلوغرامًا مقارنةً بـ BMW M5 Competition. يتضمن الطراز أيضًا نظام عادم رياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ مرتبطًا بوظيفة M Sound Control القادرة على تغيير صوت المحرك واستجابته. تستطيع هذه السيدان المذهلة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3.0 ثوانٍ. وتصل إلى 200 كم/ساعة في 10.4 ثوانٍ، وسرعتها القصوى محدودة إلكترونيًا عند 305 كم/ساعة. وتتحقق هذه الأرقام بفضل التعديلات التي أجراها المهندسون على الهيكل الذي يضم محامل المحاور وتحكمًا أدق في نظام التخميد. تصل القوة إلى الأسفلت عبر إطارات Pirelli P Zero Corsa بمقاسين 275/35 R20 للمحور الأمامي و285/35 R20 للمحور الخلفي.

لا نعرف إن كانت ستكون نسخة محدودة الإنتاج، لكن من المحتمل أن يتجاوز سعرها سعر BMW M5 Competition بـ 20.000 يورو. ستدخل مرحلة الإنتاج في شهر مارس المقبل، وستبدأ أولى عمليات التسليم في منتصف الربيع، وستكون متوفرة لمدة عام واحد فقط، حتى مايو 2022.