BMW X3 xDrive28i الآن مع محرك رباعي الأسطوانات TwinScroll

لم يخضع BMW X3 xDrive28i لتغييرات جوهرية منذ ما يقارب عامين، حين قُدّمت آخر نسخة تضم وحدة الدفع ذات الست أسطوانات TwinScroll كمتغير يعمل بالبنزين، وقد أتيحت لنا فرصة تجربتها العام الماضي (I، II، III). والآن تعلن BMW أن محرك 2 لتر بقوة 245 حصاناً الموجود في BMW 328i سيكون متاحاً أيضاً في X3.

كما هو الحال مع وحدة الدفع ذات الست أسطوانات المعروفة حالياً، سيعمل هذا المحرك أيضاً وفق مبادئ TwinScroll، مع الحقن المباشر ونظام التحكم في الصمامات Valvetronic والتحكم المتغير في عمود المرفق. والنتيجة هي قوة تكاد تكون مماثلة للمحرك السابق وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

ولتأكيد ما سبق، لنتطرق إلى الأرقام: يتسارع إلى 100 كم/ساعة في 6,7 ثانية (بفارق ضئيل قدره 0,2 ثانية لصالحه مقارنة بمحرك الست أسطوانات). ومع ذلك، فإن عزم الدوران الذي يولده محرك الأربع أسطوانات أعلى بنسبة 40%، ضمن نطاق أوسع من عدد الدورات. وستتحسن معدلات الاستهلاك والانبعاثات بنحو 20%، وهي نسبة ليست بالقليلة، مع متوسط استهلاك 7,5 لتر/100 كم.

كما يحصل X3 على ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي الذكي BMW، xDrive، مع توزيع للقوة يتم التحكم فيه إلكترونياً. وستتوفر أيضاً في X3 كمعدات قياسية بعض وظائف السلامة النشطة الإضافية، مثل تنبيه تغيير المسار الذي يحذّر بإشارات صوتية وديناميكية من تغيير المسار ومن اقتراب مركبات أخرى قادمة من الأمام، أو نظام معلومات الحد الأقصى للسرعة الذي يمكنه “قراءة” إشارات الطريق عبر الكاميرات وأجهزة الاستشعار.