O BMW X3 xDrive28i agora com o motor de quatro cilindros TwinScroll

O BMW X3 xDrive28i não tinha recebido alterações significativas desde que, há quase dois anos, foi apresentada a última versão, que incluía o grupo motopropulsor de seis cilindros TwinScroll como variante a gasolina, e que tivemos ocasião de testar no ano passado (I, II, III). Agora, a BMW informa que o motor de 2 litros e 245 cv do BMW 328i também estará disponível para o X3.

Tal como o grupo motopropulsor de seis cilindros que conhecemos, este motor também funcionará segundo os princípios do TwinScroll, com injeção direta, sistema de controlo de válvulas Valvetronic e controlo variável do virabrequim. O resultado é quase a mesma potência do motor anterior e maior eficiência no consumo de combustível.

Para confirmar o que foi dito, vejamos os números: acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos (uma diferença mínima de 0,2 segundos a favor contra o seis cilindros). No entanto, o binário que o motor de quatro cilindros desenvolve é 40% superior, numa faixa de rotações mais ampla. Os consumos e as emissões melhorarão em quase 20%, o que não é pouco, com 7,5 l/100 km de média.

O X3 também recebe a caixa automática de oito velocidades e o sistema de tração integral inteligente da BMW, o xDrive, com distribuição de potência controlada electronicamente. Além disso, estarão disponíveis de série no X3 algumas funções adicionais de segurança activa, como o aviso de mudança de faixa, que alerta com sinais sonoros e vibrações a mudança de faixa indevida e a proximidade de outros veículos que se aproximam de frente, ou o sistema de informação de velocidade máxima, que consegue “ler” as sinalizações da estrada através de câmaras e sensores.