La BMW X3 xDrive28i désormais avec le moteur quatre cylindres TwinScroll

La BMW X3 xDrive28i n’avait pas reçu de modifications significatives depuis la présentation, il y a presque deux ans, de la dernière version équipée du six cylindres TwinScroll en motorisation essence, que nous avons eu l’occasion d’essayer l’année dernière (I, II, III). Aujourd’hui, BMW annonce que le moteur 2 litres de 245 CV de la BMW 328i sera également disponible pour le X3.

Comme le six cylindres que nous connaissons déjà, ce moteur fonctionnera lui aussi selon les principes du TwinScroll, avec injection directe, système de distribution variable Valvetronic et contrôle variable du vilebrequin. Le résultat : une puissance pratiquement identique à celle du moteur précédent et une meilleure efficacité en consommation de carburant.

Pour étayer ce qui précède, voici les chiffres : il accélère de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes (un écart minime de 0,2 seconde en faveur du six cylindres). En revanche, le couple que développe le quatre cylindres est supérieur de 40 %, sur une plage de régimes plus large. Les consommations et les émissions s’améliorent d’environ 20 %, ce qui n’est pas négligeable, avec 7,5 l/100 km en moyenne.

Le X3 reçoit également la boîte automatique à huit rapports et le système de transmission intégrale intelligente de BMW, le xDrive, à répartition de puissance contrôlée électroniquement. De plus, le X3 disposera de série de quelques fonctions supplémentaires de sécurité active, comme l’avertisseur de franchissement de ligne, qui prévient par des signaux sonores et visuels d’un changement de voie involontaire et de la proximité des véhicules venant en sens inverse, ou le système d’information de vitesse maximale, capable de « lire » les panneaux de signalisation grâce à des caméras et des capteurs.