Mercedes-Benz الفئة E 300 e، السيدان الهجينة القابلة للشحن تصل إلى إسبانيا بسعر يبدأ من 65.750 يورو

كما هو الحال مع بقية العلامات، بدأت Mercedes هي الأخرى تدريجيًا عملية كهربة مجموعة طُرُزها، ويتجلى ذلك في إطلاق عائلة EQ أو في وصول طرازات هجينة إلى المجموعة التقليدية مثل الفئة S 560 e. وبعد وصول هذا الأخير، قررت Mercedes أن الوقت قد حان لإضافة بعض الحيوية إلى الفئة E، ولهذا أعلنت عن خيارين هجينين قابلين للشحن مثيرين للاهتمام.

بينما نرى أن الغالبية العظمى من العلامات تختار أنظمة هجينة تجمع بين محرك كهربائي وآخر يعمل بالبنزين، تريد Mercedes أن تمنح الديزل مزيدًا من الحياة، لأنها ترى أنه ما زال قادرًا على تقديم الكثير، خاصة إذا جمع مع محرك كهربائي يمكنه خفض انبعاثاته. ولهذا نجد في الفئة E كلًا من E 300 e وE 300 de، وهذا الأخير لديه حضور أطول في السوق.

يمكن طلب Mercedes-Benz الفئة E 300 de في بلادنا منذ نهاية العام الماضي، وهي سيارة تجمع بين أداء كبير واستهلاك وانبعاثات يمكن اعتبارها ضئيلة للغاية. وستكتمل مجموعة السيارات الهجينة القابلة للشحن من الفئة E ابتداءً من الآن مع وصول النسخة ذات محرك البنزين E 300 e، التي ستقدم قوة أعلى من شقيقها الديزل لكن باستهلاك وانبعاثات أعلى، رغم أن هذه المستويات ستبقى أيضًا منخفضة جدًا.

في Mercedes-Benz الفئة E 300 e نجد محرك بنزين سعته 2.000 سم³ وأربع أسطوانات يوفر قوة 211 حصانًا (CV) وعزم دوران 350 نيوتن متر، والذي يعمل مع المحرك الكهربائي بقدرة 90 كيلوواط لينتج قوة مجمعة تبلغ 320 حصانًا (CV) وأقصى عزم دوران مجمع 700 نيوتن متر، ومرتبط أيضًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-Tronic ذي التسع نسب الذي ينقل كل هذه القوة إلى المحور الخلفي. سيبلغ استهلاكه المختلط 2,1 لتر/100 كم مع انبعاثات مختلطة من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 48 غرام/كم، مما يتيح كذلك مدى قيادة يصل إلى 50 كم في الوضع الكهربائي بالكامل، وهو ما يؤهله للحصول على ملصق ECO البيئي.

يحتوي على بطارية تم تحسينها لدى Mercedes ضمن هذا الجيل الجديد من السيارات الهجينة لترتفع سعتها إلى 13,5 كيلوواط ساعة، مع ميزة أن حجمها يبقى كما هو، لذا لا يتغير تركيبها، وذلك بفضل تعديل التركيب الكيميائي لخلاياها. يمكن شحنها من 10% إلى 100% في 1,5 ساعة فقط إذا استخدمنا الشاحن المدمج بقدرة 7,4 كيلوواط ومحطة الشحن Wallbox من Mercedes، والتي ستُعرض بسعر 1.600 يورو دون الضرائب، وستقوم شركة Endesa بتركيبها بفضل الاتفاق مع العلامة الألمانية، إضافة إلى تمتعنا بتعرفة حصرية نحصل بموجبها على 1.500 كيلوواط ساعة سنويًا بصفر يورو إذا شحنّا السيارة بين الساعة 1:00 و7:00.

من حيث القيادة، تتمتع Mercedes-Benz الفئة E 300 e بـ خمسة أوضاع قيادة وأربعة أوضاع تشغيل، تختلف فيما بينها في طريقة توصيل القوة وكذلك في توفير الطاقة. ومع ذلك، إذا أردنا تحقيق التوازن الأمثل بين الكفاءة والراحة، فإن الوضعين المناسبين هما Economy وComfort، حيث تتيح أنظمة المساعدة والرادارات والكاميرات التي تحتوي عليها قيادة استباقية استثنائية.

إضافة إلى ذلك، سيكون لدينا مساعد ECO يرشدنا في كل لحظة نحو قيادة اقتصادية بفضل إشارات بصرية ولمسية على دواسة الوقود. فإذا اتبعنا التوجيهات الظاهرة على لوحة العدادات ونقاط المقاومة الموجودة على دواسة الوقود، لنعرف إلى أي حد يمكننا الضغط عليها في كل وقت، فسنتمكن من زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة تدريجيًا دون استهلاك وقود، وبالتالي دون إطلاق غازات العادم.

أصبحت Mercedes-Benz الفئة E 300 e متاحة للطلب في إسبانيا، بينما ستبدأ تسليمها للعملاء في أبريل، بسعر انطلاق محدد بـ 65.750 يورو شاملًا الضرائب.