OMODA 9 SHS: 537 CV و145 كم كهربائي بسعر 39,990 € فقط

لو أخبرني أحد قبل بضع سنوات أن سيارة دفع رباعي صينية قد تنافس عمالقة أوروبيين مثل Audi أو BMW أو Mercedes، لربما كنت سأضحك بملء فمي. لكن ها هي OMODA 9 SHS، وهي تفعل ذلك بثقة تثير الإعجاب… والأفضل من ذلك أنها تكلف ما يقارب ثلث سعر منافسيها. نعم، بينما تتجاوز أسعار كثير من المنافسين الهجينة حاجز 100,000 €، توفر سيارة الدفع الرباعي القابلة للشحن هذه 537 CV، ودفعا رباعيا كاملا، وتقنيات من أحدث ما توصلت إليه الصناعة، وحزمة بطاريات عالية الكثافة بسعر 39,100 € بعد الدعم. لذلك، إن كنت تبحث عن سيارة واسعة وفعالة قادرة على تقديم أفضل ما في العالمين (الاحتراق والكهرباء)، فلا تبحث أكثر…

سيقول كثيرون إن الدخول إلى OMODA 9 أشبه بالدخول إلى سيارة من المستقبل. لكن الأهم يكمن تحت الغطاء. فهي تحتوي على محرك حراري 1.5T GDI DHE من الجيل الخامس، خفيف الوزن وفعال بشكل لافت مع كفاءة حرارية تبلغ 44.5%، ويعمل بتناغم تام مع ثلاثة محركات كهربائية. ناقل الحركة الهجين 3DHT، ذو القابض المزدوج والسرعات الثلاث، يجعل تسليم القدرة سلساً إلى حد يكاد يبدو سحراً. والنتيجة أرقام تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.9 ثانية، ومن 90 إلى 120 كم/ساعة في 2.8 ثانية، وكل ذلك مع استهلاك متوسط منخفض بشكل لافت يبلغ 1.4 لتر/100 كم وفق WLTP. والأفضل من ذلك كله: لست مضطراً إلى رهن منزلك كي تستمتع بها.

القيادة عرض بحد ذاتها. في المدينة، بالكاد تسمع أي صوت، ويمكنك قطع أكثر من 140 كم دون استهلاك قطرة وقود واحدة، وأكثر من 1,100 كم في المدى الإجمالي المشترك. وعلى الطريق السريع، وبفضل قوتها البالغة 537 CV، تتضافر المحركات الكهربائية الثلاثة والمحرك الحراري لتقديم دفعة تجعلك تبتسم وتعيد النظر في كل ما كنت تعتقده عن سيارة الدفع الرباعي. كما تتضمن ست أنماط قيادة مختلفة تتيح لـ OMODA 9 أن يتكيف مع التضاريس؛ فهي ناعمة ومريحة على الطرق السريعة، وعدوانية في وضع Sport، وقادرة حتى على التعامل مع الرمال والثلوج بكفاءة.

لا تمنح حزمة البطاريات CATL M3P بسعة 34,46 kWh مدى كهربائياً مذهلاً وشحناً سريعاً فحسب، بل هي أيضاً حصن من حيث السلامة: درع ثلاثي، ومقاومة للصدمات تصل إلى 10 أطنان، وشهادة IP68، ونظام فصل تلقائي يقطع الطاقة خلال ملي ثانية واحدة بعد الحادث لمنع دارات القصر، وهو معيار لا تلتزم به حتى الآن جميع الشركات المصنعة الأوروبية. وكلمسة أخيرة من الابتكار، يمكنك استخدام OMODA 9 كمصدر طاقة خارجي بفضل وظيفة V2L. نعم، بينما تقود، قد تكون سيارتك تشحن طائرة مسيرة أو حاسوباً محمولاً أو حتى جهازاً منزلياً صغيراً في رحلة التخييم نهاية الأسبوع.

ونعم، السعر هو المفتاح مرة أخرى. فبينما تبدأ Porsche Cayenne e-Hybrid (462 CV، 90 كم كهربائي) من 105,000 €، وسيارة BMW X5 الهجينة القابلة للشحن (489 CV، 110 كم كهربائي) من نحو 93,000 €، توفر OMODA 9 SHS قوة أكبر ومدى كهربائياً أطول وتقنية أكثر بأقل من 40,000 €.

مقارنةً بمنافسين محليين مثل EBRO S900، الذي يقدم أرقاماً صحيحة لكنها أكثر تحفظاً بكثير، تتفوق OMODA 9 SHS في القوة والكفاءة والتقنية. يحاول EBRO شق طريقه في إسبانيا بمدى كهربائي يبلغ 100 كم وبطارية أصغر، لكنه لا يمنح الإحساس نفسه بسيارة “المستقبل” الذي تنقله OMODA 9: قوة فورية، ونعومة مطلقة، ومدى يمنح الثقة للسفر.

معرض صور OMODA 9 SHS

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرOmoda 9نسخة 1 · ابتداءً من 52,900 €