Porsche قد تكون تطور نسخة 718 Cayman GT4 RS أكثر جذرية بكثير

لا يبدو أن السيارات الرياضية المعاصرة تعرف حدودًا، إذ إنها قادرة على إدهاشنا باستمرار. لطالما كانت Porsche مرجعًا في تطوير هذا النوع من السيارات، وهو أمر يتحقق بفضل تكوين بات اليوم مهددًا بالانقراض وبفضل ضبط دقيق للغاية. وتُعد 718 Cayman GT4 مثالًا واضحًا على ذلك، إذ تقدم سيارة يشكل فيها ناقل الحركة اليدوي ومحرك البوكسر ذو الستة أسطوانات الطبيعي المكونات الأساسية في وصفة شبه مثالية. غير أن مهندسي الشركة الألمانية رأوا أن هذا الطراز لا يزال يحمل قدرًا كبيرًا من الإمكانات التي يمكن استثمارها، ولهذا السبب بدأوا تطوير GT4 RS.

تعتاد Porsche دائمًا على الاحتفاظ بورقة رابحة لأكثر طرازاتها تميزًا، وقد طبقت ذلك في مناسبات متعددة على طراز 911. ومع ذلك، فقد اكتسبت 718 Cayman مكانة خاصة جدًا لدى Porsche وفي قلوبنا بجدارة، وهذا أمر قدره مهندسو الشركة.

لقد حافظ الجيل الثاني من GT4 على وفائه ليس فقط لجوهره الخاص، بل أيضًا لجوهر فكرة السيارة الرياضية الأصلية. لكن إن كان بالإمكان الذهاب أبعد من ذلك، فلماذا لا يفعلون؟ وهذا بالضبط ما خطر ببال المسؤولين في Porsche، الذين سمحوا بأن تنطلق نموذج اختبار كاشف للغاية بأقصى سرعة عبر حلبة نوربورغرينغ.

لقد رصد كثيرون هذا النموذج الأولي الذي، إلى جانب امتلاكه تصميمًا شديد الشبه بـ 718 Cayman، يتميز بتفاصيل جذابة للغاية. فجناح خلفي كبير الحجم يدفعنا إلى الاعتقاد بأن هذا النموذج التجريبي يخفي خلفه GT4 RS، إلى جانب مصد أمامي أكثر بروزًا وأقواس عجلات أكثر تعمقًا.

لا يزال الجانب الميكانيكي لغزًا في الوقت الحالي، لكن لن يكون غريبًا أن تجرؤ Porsche على تزويد هذا GT4 الأكثر جذرية بمحرك 911 GT3. وفي الوقت نفسه، سيتولى ناقل حركة يدوي من ستة سرعات وناقل PDK من سبع سرعات إدارة القدرات المحتملة التي قد تبلغ 500 حصان و460 نيوتن متر والتي سينتجها 718 Cayman GT4.

https://www.instagram.com/p/B2lb5s2lKhi/

لم يُكشف بعد عن مواعيد عرضها الرسمي، لكن كل المؤشرات تدل على أنها قد تظهر في الدورة القادمة من معرض جنيف للسيارات. وبهذا، ستواصل Porsche تقديم الفرصة لعملائها لاقتناء سيارة رياضية خالصة وقادرة أيضًا على التعايش بسلام وانسجام مع السيارات الكهربائية، وهو مزيج لا يُرجَّح أن يزول في المستقبل القريب.