Porsche pourrait développer une 718 Cayman GT4 RS encore plus radicale

Les voitures de sport contemporaines ne semblent pas avoir de limites, car elles parviennent sans cesse à nous surprendre. Porsche a toujours été une référence dans la conception de ce type de voitures, ce qui est possible grâce à une configuration aujourd’hui menacée de disparition et à une mise au point exquise. La 718 Cayman GT4 en est un parfait exemple : une voiture dans laquelle la boîte manuelle et un six-cylindres à plat atmosphérique constituent des ingrédients indispensables d’une recette presque parfaite. Mais les ingénieurs de la maison allemande ont estimé qu’il restait encore beaucoup de potentiel à exploiter sur ce modèle, raison pour laquelle ils ont entamé le développement de la GT4 RS.

Porsche garde généralement un atout dans sa manche pour ses modèles les plus spéciaux, un procédé déjà appliqué à plusieurs reprises sur la 911. Pourtant, la 718 Cayman a su se gagner une place très particulière tant chez Porsche que dans nos cœurs, et c’est un point que les ingénieurs de la marque ont particulièrement apprécié.

La deuxième génération de la GT4 est restée fidèle non seulement à sa propre essence, mais aussi à celle du concept original de la voiture de sport. Mais si l’on peut aller encore plus loin, pourquoi ne pas le faire ? C’est précisément l’idée qui a traversé l’esprit des dirigeants de Porsche, qui ont autorisé une mule d’essai des plus révélatrices à rouler à pleine vitesse sur le tracé de la Nürburgring.

Plusieurs personnes ont déjà aperçu ce prototype qui, outre une esthétique très proche de celle de la 718 Cayman, présente certains détails très marquants. Un becquet aux dimensions considérables nous amène à penser que cette mule dissimule la GT4 RS, tout comme un pare-chocs plus proéminent et des passages de roue beaucoup plus prononcés.

Pour l’instant, la partie mécanique reste un mystère, mais il ne serait pas surprenant que Porsche ose doter cette GT4 plus radicale du moteur de la 911 GT3. Parallèlement, une boîte manuelle à six rapports et une PDK à sept se chargeraient de gérer les 500 CV et 460 Nm que pourrait développer la 718 Cayman GT4.

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Les dates de sa présentation n’ont pas encore été révélées, mais tout laisse penser qu’elle pourrait voir le jour lors de la prochaine édition du Salon de Genève. Ainsi, Porsche continuera d’offrir à ses clients la possibilité d’acquérir une voiture de sport pure et dure, capable aussi de cohabiter en paix et en harmonie avec les électriques, un mariage qui n’a aucune raison de disparaître dans un avenir pas si lointain.