Porscheは、さらに過激な718 Cayman GT4 RSを開発している可能性があります

現代のスポーツカーには限界がないように見えます。常に私たちを驚かせ続けてくれるからです。Porscheはこの種のクルマの開発において常に手本となってきました。それは、今日では絶滅の危機にさらされている構成と、非の打ちどころのない仕上げによって可能になっています。718 Cayman GT4はその好例で、手動変速機と自然吸気の水平対向6気筒エンジンが、ほぼ完璧なレシピに不可欠な要素として備わっています。しかし、このドイツ・ブランドのエンジニアたちは、そのモデルにはまだ引き出すべき大きな可能性があると考えました。そのためGT4 RSの開発が始まったのです。

Porscheは、最も特別なモデルのために常に切り札を用意しており、それは911に何度も適用されてきました。しかし718 Cayman は、Porscheにおいても、そして私たちの心の中でも、確かな実力で特別な地位を獲得しました。そしてこの点は、同社のエンジニアたちも高く評価しています。

GT4の第2世代は、自らの本質だけでなく、スポーツカーという本来のコンセプトにも忠実であり続けています。しかし、さらに先へ進むことができるなら、なぜそうしないのでしょうか。この考えはPorscheの経営陣の頭にも浮かんだようで、彼らは非常に示唆に富むテスト車両（ミュール）がニュルブルクリンクのコースを全速力で走ることを許可しました。

これまでにも多くの人がこのプロトタイプを目撃しています。718 Cayman にきわめて近いスタイルに加え、非常に魅力的なディテールも備えています。大きなリアスポイラーは、このミュールの背後にGT4 RSが隠れていることを示唆しており、より張り出したフロントバンパーと、はるかに大きく張り出したホイールアーチも同様です。

メカニズムについては今のところ謎のままですが、Porscheがこの過激なGT4に911 GT3のエンジンを搭載する可能性があっても不思議ではありません。同時に、6速の手動変速機と7速のPDKが、718 Cayman GT4が発生すると見られる最大500CVと460Nmを制御することになるでしょう。

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発表の日程はまだ明らかになっていませんが、次回のジュネーブ・モーターショーで公開される可能性が高いと見られています。こうしてPorscheは、純粋で妥協のないスポーツカーを求める顧客に応え続けるとともに、電動車とも平和に共存できるモデルを提供し続けることになります。この組み合わせは、近い将来になくなるものではないでしょう。