911 Porsche السيارات الرياضية الفائقة
Porsche 911 GT2 RS Clubsport Package، السلاح الأمثل لجلسات الحلبة
مستوحاة من التحسينات التي أجرتها Manthey-Racing على Porsche 911 GT2 RS لاستعادة عرشها في نوربورغرينغ، تطلق العلامة الألمانية حزمة Clubsport

لقد بلغت Porsche 911 GT2 RS أقصى درجات الكمال في تاريخ سلسلة 911، وهي جديرة بهذا الاسم الأسطوري، إذ أصبحت أسرع سيارة 911 في التاريخ على حلبة نوربورغرينغ الصعبة دائماً، لكن للأسف تفوقت عليها سيارة أخرى من مجموعة VAG هي Lamborghini Aventador SVJ، وتمكنت من انتزاع الرقم القياسي الذي حققته 911 GT2 RS. وبكبرياء مجروح، تعاونت دار شتوتغارت مع Manthey-Racing لإجراء بعض التعديلات على وحشها الصغير، وبذلك استعادت مجدداً عرشها في الجحيم الأخضر.
إن Porsche 911 GT2 RS بعد مراجعتها من قبل Manthey-Racing تضمنت ببساطة بعض التحسينات على مستوى الديناميكا الهوائية والهيكل، غير أنه إذا عرف المرء كيف يضبط هذين الجانبين بدقة، يمكن الحصول على تحسينات جوهرية. وقد كانت هذه التغييرات التي أُجريت هي ما ألهم Porsche لإطلاق حزمة Clubsport لطراز 911 GT2 RS، دون تكلفة إضافية على مالكيها، مما يدل بوضوح على التزام Porsche بتقديم أفضل سيارة لجلسات الحلبة لعملائها.

تتضمن حزمة Clubsport هذه، التي يمكن تركيبها اختيارياً دون تكلفة إضافية، قفصاً أمنياً مصنوعاً من الفولاذ مثبتاً بمسامير بهيكل 911 GT2 RS، مع حصولها على اعتماد من FIA. وفيما يخص المقصورة الداخلية، ستجد أيضاً أحزمة أمان حمراء بست نقاط تثبيت، وعلى صعيد السلامة، تحتوي على طفاية حريق وقاطع طوارئ يفصل البطارية في حال وقوع حادث، وهي كذلك معتمدة من FIA.
أما على الصعيد الميكانيكي، فهناك أيضاً تحسينات تساعدنا على أن نكون أسرع، مثل تركيب محور توجيه خلفي، و تفاضل قفل متغير جديد، ونظام تعليق قابل للضبط يتيح لنا تعديل الصلابة والارتفاع وفقاً لنوع الأسفلت الذي نقود عليه. وعلى المستوى الديناميكي الهوائي، تم أيضاً تركيب سلسلة من القطع التي تتيح للسيارة الانسياب بكفاءة أكبر، ويُعد الجنيح الخلفي الضخم ربما البطل الرئيسي فيها.

ولقد كانت هذه التغييرات كافية لجعل Porsche 911 GT2 RS وحشاً حقيقياً في الحلبات، إذ لم تُجرَ أي تغييرات على المستوى الميكانيكي. وهكذا، تحت غطاء المحرك، نجد المحرك الملاكم ذا الستة أسطوانات نفسه، الذي يقدم قوة تبلغ 700 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن متر. وبغض النظر عن التطور المحتمل لحزمة Clubsport من حيث الأرقام، تتسارع Porsche 911 GT2 RS إلى 100 كم/س في 2.8 ثانية فقط، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كم/س.
الشيء الوحيد الذي لم تكشف عنه Porsche بخصوص حزمة Clubsport هو ما إذا كان مالكو سيارات Porsche 911 GT2 RS الحاليون يمكنهم التوجه إلى وكيلهم لتركيب هذه الحزمة الجديدة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو