Volkswagen يسجل رقمًا قياسيًا جديدًا في الكفاءة مع سيدانه الكهربائية ID.7

حقق الشركة المصنعة الألمانية ما بدا مستحيلاً: قطع ما يقارب ألف كيلومتر بأحدث طراز كهربائي لديها وهو الطراز الرائد للعلامة. ولتحقيق هذا الإنجاز، توجّه فريق من Volkswagen مؤخراً إلى حلبة نارْدو الإيطالية، مصطحباً وحدة إنتاج تسلسلي من طراز ID.7 Pro S.

يتميز هذا الطراز بمحرك كهربائي واحد موجود على المحور الخلفي، قادر على توفير 210 كيلوواط، ومعه مجموعة بطاريات بسعة 86 كيلوواط/ساعة. تعد هذه النسخة من ID.7 رسمياً بمدى قيادة يبلغ 709 كم وفق دورة الاعتماد WLTP، لكن Volkswagen تمكنت من قطع مئات الكيلومترات الإضافية باستخدام تقنيات قيادة موفرة للطاقة، وهو ما يُطلق عليه بين عشاق التنقل الكهربائي اسم “hypermiling“.

ووفقاً للشركة المصنعة، أُجري الاختبار بسرعة متوسطة قدرها 29 كم/ساعة، مع استهلاك بلغ 9,2 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم، متجاوزاً مدى القيادة الرسمي وفق WLTP المعلن لهذه النسخة من السيدان الكهربائية بمسافة 232 كم. وبذلك قطع ID.7 Pro S في النهاية 941 كم بشحنة كاملة واحدة.

في المدينة لن تكون أسرع

تؤكد Volkswagen أن السرعة المتوسطة التي أُجري بها الاختبار تتطابق إلى حد كبير مع متوسط السرعة الممكن تحقيقه في ساعات الذروة في كثير من المدن الكبرى، ولذلك فإن هذا الرقم القياسي يعكس مدى القيادة الذي يمكن بلوغه عند الاقتصار على التنقلات الحضرية. ومن أمثلة ذلك من يستخدمون المركبة في خدمة سيارات الأجرة.

ووفقاً لـمؤشر الازدحام المروري من TomTom، فإن السرعة الممكن تحقيقها في المدن الكبرى الأوروبية، مثل هامبورغ وأمستردام، تتراوح بين 22 و31 كم/ساعة، وهو ما يتوافق تماماً مع السرعة المتوسطة المسجلة في اختبار المدى الذي أجرته Volkswagen. وتجدر الإشارة أيضاً إلى أن حلبة نارْدو الإيطالية يبلغ طولها 12,5 كم، وأن الاختبار أُجري في ديسمبر الماضي بدرجات حرارة محيطة تتراوح بين 5 و15 درجة مئوية.

وبعد الإعلان عن هذا الرقم القياسي لمدى القيادة، أكد مارتin ساندر، عضو مجلس الإدارة والمسؤول عن المبيعات والتسويق وخدمات ما بعد البيع في Volkswagen، أن الشركة تلاحظ مؤخراً اتجاهاً إيجابياً في الطلبات في السوق الأوروبية. بل إن ساندر أوضح أن أوروبا تبيع حالياً وحدات أكثر من ID.7 مقارنة بPassat.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكVolkswagen ID.76 نسخة · ابتداءً من 43,950 €