Volkswagen bije nowy rekord efektywności ze swoją elektryczną limuzyną ID.7

Niemiecki producent dokonał tego, co wydawało się niemożliwe: przejechał niemal tysiąc kilometrów swoim najnowszym modelem elektrycznym, flagowym modelem marki. Aby osiągnąć ten wyczyn, zespół Volkswagen niedawno udał się na włoski tor Nardò, zabierając ze sobą seryjnie produkowany egzemplarz ID.7 Pro S.

Ten model wyposażony jest w jeden silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi, zdolny do dostarczenia 210 kW, oraz akumulator o pojemności 86 kWh. Oficjalnie ta wersja ID.7 obiecuje zasięg 709 km zgodnie z cyklem homologacyjnym WLTP, jednak Volkswagen zdołał przejechać setki kilometrów więcej, stosując efektywne techniki jazdy, czyli to, co wśród fanów elektromobilności nazywa się „hypermiling”.

Jak wyjaśnia producent, próba została przeprowadzona przy średniej prędkości 29 km/h, ze zużyciem 9,2 kWh/100 km, co przewyższa oficjalny zasięg WLTP podany dla tej wersji elektrycznej limuzyny Volkswagen o 232 km. ID.7 Pro S przejechał zatem ostatecznie 941 km na jednym pełnym ładowaniu.

W mieście nie pojedziesz szybciej

Volkswagen twierdzi, że średnia prędkość, przy której przeprowadzono próbę, dobrze odpowiada średniej prędkości, jaką można osiągnąć w godzinach szczytu w wielu dużych miastach, dlatego ten rekord jest reprezentatywny dla zasięgu, jaki można uzyskać, poruszając się wyłącznie po mieście. Dotyczy to na przykład tych, którzy wykorzystują pojazd do świadczenia usług taksówkarskich.

Według Indeksu Ruchu TomTom, prędkość, jaką można osiągnąć w dużych europejskich miastach, takich jak Hamburg czy Amsterdam, waha się między 22 a 31 km/h, co doskonale pasuje do średniej prędkości osiągniętej w tym teście zasięgu przeprowadzonym przez Volkswagen. Warto też zaznaczyć, że tor Nardò we Włoszech ma długość 12,5 km, a próba odbyła się w grudniu przy temperaturach otoczenia od 5 do 15 stopni Celsjusza.

Po ogłoszeniu tego rekordu zasięgu Martin Sander, członek zarządu odpowiedzialny za sprzedaż, marketing i posprzedażową obsługę Volkswagen, zapewnił, że firma obserwuje ostatnio pozytywny trend w zamówieniach na rynku europejskim. Co więcej, według Sandera, w Europie sprzedaje się obecnie więcej egzemplarzy ID.7 niż Passata.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackVolkswagen ID.76 wersji · od 43 950 €