Volkswagenは、ID.7 電動セダンで新たな航続効率の記録を打ち立てました。

このドイツメーカーは、不可能と思われていたことを成し遂げました。同社の最新の電気自動車であり、ブランドの旗艦モデルでもあるこの車で、ほぼ1,000 km を走行したのです。この偉業のため、Volkswagenのチームは最近、イタリアのナルドサーキットに移動し、量産型の ID.7 Pro S を持ち込みました。

このモデルは後輪軸に配置された単一の電動モーターを備え、210 kW の出力を発揮します。また、容量86 kWh のバッテリーパックを搭載しています。公式には、このバージョンの ID.7 は WLTP 試験サイクルで 709 km の航続距離を謳っていますが、Volkswagenは効率的な運転技術を用いることで、それを数百キロメートルも上回る距離を走行しました。これは電気自動車ファンの間で「ハイパーマイリング」と呼ばれているものです。

メーカーの説明によると、試験は平均時速29 km で行われ、消費電力は 9.2 kWh/100 km でした。これにより、Volkswagenの電動セダンのこのバージョンに対して公式に発表されたWLTP航続距離を 232 km 上回ったとのことです。その結果、ID.7 Pro S は満充電1回で最終的に 941 km を走行しました。

市街地では、これ以上速く走ることはできません

Volkswagenによれば、試験が行われた平均速度は、多くの大都市のピーク時に実際に達成可能な平均速度とよく一致しており、そのため今回の記録は、市街地での走行のみを行った場合に達成可能な航続距離を代表するものだとしています。たとえば、タクシーサービスとして車両を使用する人の場合がこれに当たります。

TomTom の交通指数によると、ハンブルクやアムステルダムといったヨーロッパの大都市で達成可能な速度は、時速22〜31 km の範囲にあり、Volkswagenが行ったこの航続テストで達成された平均速度と完全に一致しています。また、イタリアのナルドサーキットの全長は 12.5 km で、試験は昨年12月に、気温5〜15度の環境下で実施されたことも付記しておきます。

この航続記録の発表を受けて、Volkswagenの取締役会メンバーで販売・マーケティング・アフターセールス担当責任者のマーティン・ザンダー氏は、同社が最近、欧州市場での受注に前向きな傾向を確認していると述べました。ザンダー氏によると、現在、欧州ではパサートよりも ID.7 の方が多く販売されているとのことです。

この車の諸元表

ハッチバックVolkswagen ID.76 グレード · 43,950 € より