Audi Q6 e-tron Offroad: un concepto eléctrico para disfrutar en la nieve… o sobre la arena del desierto

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 enero 2025     2 min.
Audi Q6 e-tron Offroad: un concepto eléctrico para disfrutar en la nieve… o sobre la arena del desierto

Este modelo conceptual se ha diseñado para dotar al Audi Q6 Sportback de más capacidades todoterreno y aunque no sabemos mucho más, tenemos ganas de conocerlo.

Audi no deja de sorprender con los modelos conceptuales que está preparando y parece que una vez más, está dispuesta a hacerlo una vez más. El modo de presentar el concepto ha sido bastante curioso, porque ha sido a través de su cuenta de Facebook. Es el Audi Q6 e-tron Offroad, un modelo que se basa en el SUV eléctrico de la compañía y que nos muestra a través de varias imágenes, pero sin ofrecer demasiada información acerca de él.

Lo que podemos ver en las imágenes que han desvelado es que cuenta con unos grupos ópticos adicionales en el frontal. Pero su aspecto se ve completamante diferente al modelo de producción. También hay una barra de luces LED en el techo, lo que permite tener una mejor visibilidad frente al vehículo.

Audi Q6 E Tron Offroad Concept 2025

Otros detalles que encontramos en la carrocería son los nuevos paragolpes y los faldones laterales. Los ángulos de ataque se han aumentado, así que se ha mejorado su capacidad todoterreno sin perder la esencia del SUV alemán. Los pasos de rueda también son bastante más grandes. Las llantas calzan neumáticos todoterreno Venom Power Terra Hunter X/T, que ayudan a que se atreva con cualquier terreno, por complicado que sea.

Se ha equipado con «ejes pórtico«, una solución tecnológica que hace mucho más eficiente ante los terrenos más complicados. Esos ejes destacan porque tienen un juego de engranajes colocados muy cerca de cada una de las ruedas. Esto hace que funcionen como cajas reductoras y ayudan a elevar la altura respecto al suelo.

Audi Q6 E Tron Offroad Concept Faros

Es una solución que no suele ser utilizada en los modelos de producción, ya que limita bastante su funcionalidad en condiciones normales. Sin embargo, los vehículos militares o los todoterreno, que tienen exigencias of-road más elevadas, disfrutan de ella y les permite mejorar su movimiento fuera de la carretera.

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No hay más información de lo que se ve en las imágenes, pero suponemos que en lo que respecta a la motorización, no habrán demasiadas sorpresas. Esto quiere decir que encontraremos los dos motores eléctricos que generan una potencia de 360 kW, que equipvalen a 517 CV. Es decir los mismos que utiliza el Audi Q6 Sportback e-tron, en el que se basa.

La autonomía de este modelo se cifra en 602 kilómetros, que quizá baje algo si tenemos en cuenta un mayor peso y unas expectativas de conducción diferentes y más duras.


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