BMW 750d xDrive 2017: Cuatro turbos y 400 caballos de potencia

Victor Alós Yus    @sepelaci    17 mayo 2016     2 min.
BMW 750d xDrive 2017: Cuatro turbos y 400 caballos de potencia

Los nuevos modelos de BMW destinados a la Serie 7 se equiparán con motores que utilizarán cuatro turbocompresores, algo que hasta el momento no se había utilizado en un modelo de serie, por lo que se trata de los primeros coches de producción que tendrá este bloque antes de que pase a otros modelos de la marca

Los nuevos modelos de BMW pertenicientes a la Serie 7, el 750d y el 750Ld xDrive van a contar con motores de 3.0 litros que equiparán un turbocompresor de múltiples etapas con cuatro turbocompresores e inyección directa common-rail que permite obtener unos considerables 400 CV y un par de 450 Nm a solo 1.000 rpm, pero alcanza el máximo de 760 Nm entre las 2.000 y 3.000 vueltas.

Los motores con varios turbocompresores que utilizaba hasta el momento la marca bávara eran de 3.0 litros y seis cilindros, que todavía están montados en los modelos M550xd y X5 M50d utilizan dos turbocompresores de baja presión compactos y uno más de alta presión. Estos nuevos motores utilizan dos pares de turbocompresores compactos, que mejoran el rendimiento y producen más potencia y par en el momento en que lo necesita.

Este nuevo motor equipado con los cuatro compresores irá asociado a un cambio automático de ocho velocidades, además del sistema de tracción total xDrive. Con todas estas características, el BMW 750d será capaz de acelerar desde parado hasta los 100 km/h en solo 4,6 segundos. El modelo 750Ld permitirá hacer lo mismo en 4,7 segundos, lo que representa una mejora de 0,3 segundos sobre sus predecesores.
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Estos nuevos modelos son más rápidos que los modelos anteriores, sino que además ofrece un 5% más de potencia que los modelos anteriores, sino que su eficiencia también se ha visto aumentada en un 11%. Esto, en cifras, quiere decir que tendrán un consumo de 5,7 y 5,9 litros por cada 100 kilómetros recorridos, respectivamente. En lo que se refiere a las emisiones, estas serán de entre 149 y 154 g/km, lo que los sitúa también por debajo de los modelos que van a sustituir.

Por el momento, tanto el BMW 750d como el BMW 750Ld estarán solo disponibles en Europa, a partir del mes de julio de 2016, aunque todavía no tenemos los datos de precios de las distintas variables que tendremos a nuestra disposición a partir de ese mes.
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Vía | Carscoops


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