Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Aunque en 2025 el volumen de entregas de modelos eléctricos del grupo experimentó un crecimiento más moderado de lo esperado en algunas regiones, el Grupo BMW en su conjunto logró consolidar su estrategia de electrificación a pesar de las dificultades.
El nuevo Staria eléctrico combina la enorme habitabilidad y versatilidad del resto de las versiones de este monovolumen de Hyundai, con un sistema de propulsión con arquitectura de 800V que facilita la carga ultrarrápida y un interior completamente renovado para el disfrute de sus ocupantes.
Con una estrategia multimarca consolidada y un impulso al final del año notable, NIO ha mostrado su fortaleza en un mercado chino altamente competitivo, lo que le va a permitir encarar este nuevo año con gran optimismo.
Con su arquitectura eléctrica de nueva generación, el EX60 se salta todas esas barreras que quizás te hayan impedido dar el salto hasta ahora a la movilidad eléctrica, ofreciendo una autonomía de escándalo y unos tiempos de carga sorprendentes.
El Peugeot 408 se presenta con un estilo dinámico, motores híbridos, hibrídos enchufables y eléctrico, para permitir que todos los conductores disfruten de él.
El renting de coches eléctricos permite contar con la posibilidad de conducir un coche eléctrico sin los costes de propiedad y por una cuota que incluye todo.
El Caterham Project V está siendo mostrado en el CES de Las Vegas y pronto llegará al Salón de Tokio, lo que acerca todavía más la producción del modelo.
Con el EV4, el fabricante surcoreano refuerza su compromiso por democratizar la movilidad eléctrica en este país norteamericano, poniéndola al alcance de un mayor número de conductores.
En la dirección de Xiaomi han pensando que no hay mejor manera de empezar el año que mejorar las especificaciones técnicas del primer modelo de su gama de eléctricos, tras solo poco más de año y medio desde su debut.
El crecimiento de Leapmotor está siendo espectacular y la compañía tiene además objetivos mucho más ambiciosos para los próximos años.
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico 
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España