La nueva gama de Maxus llega a España de la mano de Bergé Auto
La nueva gama de vehículos comerciales de Maxus ya están disponibles en España y ofrecen dos modelos eléctricos y uno con mecánica diésel para ciudad.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La nueva gama de vehículos comerciales de Maxus ya están disponibles en España y ofrecen dos modelos eléctricos y uno con mecánica diésel para ciudad.
La empresa de movilidad compartida Free2Move ha incorporado a su oferta de vehículos compartidos 50 unidades del Citroën AMI en Madrid, para sus usuarios.
Después de ser presentado en el Salón de Shaghái, el MG Cyberster llegará a producción y se podrá comprar, al menos en principio, en el mercado chino.
La posibilidad de adquirir un vehículo de renting híbrido o electrificado sin ataduras, ya es una realidad gracias a Stellantis, la filial de FCA Bank
El SUV eléctrico de la marca china ya ha llegado a España con una configuración muy atractiva y un precio que resulta interesante frente a otro coche similar.
La berlina eléctrica de BMW va a contar con una versión deportiva bajo el emblema M y desde la marca han trabajado con Hans Zimmer para dotarlo de sonido.
La nueva generación del Porsche Macan está casi lista para comenzar las pruebas en pista, así que ya podemos ver las primeras fotos ofrecidas por la marca.
El primer SUV eléctrico de la marca se llama Subaru Solterra y llegará al mercado a mediados de 2022. ¡Te lo presentamos!
La versión eléctrica de la futura versión eléctrica de la Clase T se ha presentado como avance de esta gama, aunque primero llegarán las versiones térmicas.
El primer Volvo 100% eléctrico pone el listón muy alto, con sus 408 CV, tracción total, autonomía de más de 400 km y un completísimo equipamiento de serie