Porsche Ibérica instala un cargadador portátil para coches eléctricos en Sevilla
Un tráiler equipado con una batería estacionaria para cargar la batería de hasta diez coches eléctricos de manera simultánea de forma gratuita en Sevilla
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Un tráiler equipado con una batería estacionaria para cargar la batería de hasta diez coches eléctricos de manera simultánea de forma gratuita en Sevilla
El Polestar 3 llegará al mercado en 2022 y podría competir con el Jaguar I-Pace y el mismísimo Tesla Model X.
El preparador alemán ha vuelto a las andadas, pero esta vez con una de sus creaciones más contenidas, discretas y elegantes para el eléctrico de Porsche
El GT de Maserati se viste de camuflaje en estas primeras imágenes. Será una de las grandes novedades al ser el primer coche 100% eléctrico de la marca
La empresa de tecnología de comunicaciones china Huawei está trabajando en un modelo eléctrico con conducción autónoma completa que lanzará en el año 2025.
Este vehículo comercial pensado para el tiempo libre y el ocio, estará listo para ser vendido en el otoño de 2021 a un precio muy competitivo para los usuarios.
Este modelo conceptual estará listo para presentar novedades tecnológicas, que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de los futuros modelos de la marca china.
El SUV compacto del gigante chino ofrece 160 CV y una autonomía de hasta 329 kilómetros desde 25.490 euros con las ayudas del Plan Moves III
El pick-up eléctrico tiene serios problemas para llegar a producción debido a las dificultades económicas de Lordstown, la empresa que lo ha desarrollado.
Volkswagen está trabajando en la combinación de hardware y software para conseguir un funcionamiento óptimo de los distintos elementos de la familia ID.